Signification
Le capteur de température des gaz d’échappement du banc 1, capteur 6, signale un défaut de plage/performance du circuit. La mesure EGT à cette position n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur 6 du banc 1 mesure la température des gaz d’échappement à un endroit précis du banc contenant le cylindre 1. Le module de commande vérifie si sa mesure évolue dans une plage plausible lorsque les conditions d’échappement changent. Ce code est enregistré lorsque le signal du capteur est présent électriquement, mais ne suit pas le comportement de température attendu, ce qui peut être dû au vieillissement du capteur ou à un défaut de câblage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de température défaillant
- Défaut de câblage ou de connecteur
- Élément du capteur ayant vieilli au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Le témoin de contrôle moteur peut être allumé
- Performances moteur réduites
- Émissions accrues ou échec au contrôle antipollution
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et examinez la température en temps réel du capteur 6 du banc 1 pendant la montée en température et les variations de charge du moteur afin de repérer une mesure qui réagit trop lentement ou de façon invraisemblable.
- Confirmez l’emplacement du capteur à l’aide des informations d’entretien et vérifiez son connecteur et son faisceau afin de repérer des dommages dus à la chaleur, de la corrosion ou des bornes desserrées.
- Comparez le capteur 6 du banc 1 aux autres mesures de température des gaz d’échappement disponibles dans des conditions similaires, en tenant compte de leurs emplacements différents.
- Vérifiez la réponse du capteur et la continuité du câblage, ou recherchez un contact intermittent, conformément à la procédure du constructeur.
- Réparez les défauts de câblage ou remplacez le capteur 6 du banc 1 si sa réponse est hors des spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur du capteur 6 du banc 1.
- Réparez le câblage endommagé ou intermittent au niveau du capteur.
- Remplacez l’élément du capteur 6 du banc 1 s’il a vieilli au-delà de sa plage d’étalonnage ou ne satisfait pas aux tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Le moteur peut limiter ses performances ou son contrôle antipollution si la tendance de température du capteur 6 du banc 1 n’est pas fiable. Limitez vos trajets et évitez les fortes charges jusqu’à la vérification de la réponse du capteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.