Code défaut OBD-II

P2E25 : Circuit du capteur de courant de la phase Z du moteur de traction A : signal faible

Signification

Le capteur de courant de la phase Z du moteur de traction A signale un défaut de signal faible dans le circuit. La mesure du courant de phase n’est pas fiable.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de courant de la phase Z du moteur de traction A fournit au module de commande des informations sur le courant de la phase Z. Le code P2E25 est enregistré lorsque le signal du circuit de la phase Z est inférieur au niveau attendu, privant le module d’une mesure fiable pour cette phase.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur de courant défectueux
  2. Défaut de câblage
  3. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

  • Témoin du système EV/hybride allumé
  • Puissance ou couple du moteur réduit
  • Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez si le signal faible de la phase Z est présent en permanence ou apparaît uniquement lorsque le moteur est en charge.
  2. Comparez les données du capteur de la phase Z en temps réel à celles des phases X et Y pour confirmer que le signal faible est propre à la phase Z.
  3. Après avoir mis le véhicule en sécurité selon les instructions d’entretien, inspectez le connecteur et le faisceau de la phase Z pour repérer toute corrosion, broche desserrée, détérioration ou mise en court-circuit à la masse.
  4. À l’aide de la procédure du constructeur, vérifiez l’alimentation, la masse, le câblage du signal et les contacts du connecteur du circuit de la phase Z.
  5. Si le circuit est conforme, vérifiez le capteur de courant de la phase Z par rapport aux spécifications du constructeur avant de le remplacer.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez et fixez le connecteur du capteur de la phase Z.
  • Nettoyez ou réparez les broches corrodées du connecteur de la phase Z et rétablissez un bon contact.
  • Réparez un fil coupé, en court-circuit ou endommagé dans le circuit du capteur de la phase Z.
  • Remplacez le capteur de courant de la phase Z si son signal reste faible alors que le circuit est conforme.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos déplacements et évitez les demandes de couple élevées, car la puissance peut être réduite, le mode dégradé peut s’activer ou le véhicule peut s’arrêter. Arrêtez-vous en lieu sûr si un avertissement d’arrêt apparaît ou si le véhicule ne peut pas maintenir une vitesse sûre dans la circulation.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes pour le même composant

Codes proches