Signification
Le convertisseur CC/CA A a détecté une tension d’entrée inférieure à la plage attendue. L’effet sur son fonctionnement dépend de la conception du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le convertisseur CC/CA A convertit le courant continu en courant alternatif pour les fonctions du véhicule qui en dépendent. Le module de commande surveille la tension fournie au convertisseur A et enregistre ce code lorsque son entrée descend sous la plage attendue. Une tension d'alimentation globale trop basse ou une mauvaise connexion sur l'alimentation peuvent réduire ou désactiver le fonctionnement du convertisseur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Tension d'alimentation faible
- Défaut de câblage ou de connexion
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou du système hybride allumé
- Fonctionnement du convertisseur réduit ou désactivé
- Le véhicule peut limiter la puissance ou interrompre la recharge
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données figées et vérifier quelles fonctions du convertisseur A ou conditions de charge étaient actives lorsque la tension d'entrée a chuté.
- Vérifier la tension d'alimentation pertinente du véhicule et les messages d'avertissement à l'aide de l'outil de diagnostic et des informations de service du constructeur.
- Inspecter les connexions d'alimentation, les masses et le faisceau accessible du convertisseur A pour détecter tout jeu, corrosion, dommage ou surchauffe.
- Mesurer la tension à l'entrée du convertisseur A dans les conditions spécifiées par le constructeur et la comparer aux spécifications de ce dernier.
- Remonter la piste de toute tension basse en amont à travers le câblage d'alimentation et les connexions avant d'envisager une défaillance du convertisseur.
Réparations fréquentes
- Nettoyer et resserrer une connexion d'alimentation ou de masse desserrée du convertisseur A.
- Réparer un câblage endommagé ou présentant une résistance élevée dans le circuit d'alimentation du convertisseur A.
- Traiter le problème de tension d'alimentation basse en amont identifié lors des tests.
- Remplacer le convertisseur A uniquement si son alimentation d'entrée est correcte et qu'il échoue aux tests du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Les fonctions liées au convertisseur ou la charge de la batterie peuvent être réduites ou désactivées, et le véhicule peut limiter sa puissance. Évitez de vous fier aux fonctions de charge ou électriques concernées ; si un avertissement du système hybride apparaît ou si la puissance est limitée, arrêtez-vous en toute sécurité et demandez une intervention rapide.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.