Signification
Le capteur C de position du levier de vitesses signale une tension élevée dans le circuit. La position du sélecteur ne peut pas être mesurée de manière fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur C de position du levier de vitesses fournit un signal qui aide le système de commande de la transmission à déterminer la position du levier. P2E0B est enregistré lorsque le module détecte une tension trop élevée dans le circuit du capteur C, ce qui peut indiquer un défaut du capteur, un court-circuit à la tension d’alimentation ou un mauvais contact perturbant le signal.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de position défaillant
- Défaut de câblage ou de connecteur
- Broches du connecteur corrodées, résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
- Indication de rapport incorrecte
- Difficulté à sélectionner ou à engager un rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez les données en temps réel du capteur C pour confirmer que le signal est élevé lorsque le défaut est enregistré.
- Véhicule immobilisé en sécurité, comparez le rapport indiqué à la position du levier et vérifiez si la lecture reste élevée lorsque le levier bouge.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur C pour repérer toute corrosion, broche desserrée, isolation endommagée ou contact avec un autre fil sous tension.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez si le fil de signal est en court-circuit avec une alimentation et contrôlez les connexions d’alimentation et de mise à la masse du capteur.
- Comparez le signal du capteur et les mesures du circuit aux spécifications du constructeur afin de distinguer un capteur défectueux d’un problème de câblage ou de connecteur.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur du capteur C et réparez toute borne desserrée ou endommagée.
- Réparez tout fil du circuit du capteur C en court-circuit à la tension d’alimentation ou dont l’isolation est endommagée.
- Nettoyez ou remplacez les bornes de connecteur corrodées qui perturbent le signal.
- Remplacez le capteur C si son signal reste élevé alors que le bon état du circuit et des connexions est confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Un signal élevé peut amener la transmission à mal identifier le rapport sélectionné ou à passer en mode dégradé. Évitez de conduire si l’indication du rapport est incorrecte ou si l’engagement est incertain ; une utilisation prolongée peut empêcher le véhicule de sélectionner un rapport de façon fiable.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.