Code défaut OBD-II

P2E92 : Circuit de réveil de l’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B

Signification

Le circuit de réveil de l’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B signale un défaut. L’appui sur l’interrupteur peut ne pas réveiller le BMS pour déverrouiller la trappe.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le bouton de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B possède un circuit de réveil qui avertit le système de gestion de la batterie lorsque le conducteur demande l’accès à la prise. Ce code indique un défaut sur ce circuit de réveil ; une pression sur le bouton peut donc ne pas réveiller le système pour déverrouiller la trappe.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Interrupteur de réveil défaillant
  2. Défaut de câblage

Symptômes

  • L’indicateur d’état de charge signale un défaut
  • La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
  • Vitesse de recharge plus lente que prévu

Comment le diagnostiquer

  1. Lisez les codes de carrosserie et du système de recharge, puis vérifiez si la trappe B ne réagit pas spécifiquement après la mise en veille du véhicule.
  2. Vérifiez le bouton de demande de la trappe B, le câblage voisin et les connecteurs afin de repérer des dommages, de l’humidité, de la corrosion ou une connexion desserrée.
  3. À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez si le système de gestion de la batterie détecte une demande de réveil lorsque vous appuyez sur le bouton.
  4. Vérifiez la continuité et l’absence de courts-circuits du circuit de réveil, en respectant la procédure de sécurité du constructeur pour le système haute tension du véhicule.
  5. Si le câblage est intact mais qu’aucune demande de réveil n’est détectée, vérifiez le bouton et sa sortie de réveil par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez et fixez le connecteur du circuit de réveil du bouton de la trappe B.
  • Réparez le câblage de réveil endommagé ou coupé jusqu’au système de gestion de la batterie.
  • Remplacez le bouton de demande d’ouverture de la trappe B s’il ne satisfait pas au test de son circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce défaut peut laisser la trappe de prise de recharge B verrouillée ou empêcher le réveil du véhicule nécessaire à son déverrouillage, rendant la recharge inaccessible. Ne forcez pas la trappe ; prévoyez une autre solution de recharge sûre si elle ne s’ouvre pas.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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