P2E0C : Circuit du capteur D de position du levier de vitesses

Signification

Le capteur D de position du levier de vitesses signale un défaut de circuit. La position du sélecteur ne peut pas être mesurée de manière fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur D de position du levier de vitesses fournit au système de commande de la transmission un signal distinct de position du sélecteur. P2E0C est enregistré lorsque le module détecte un défaut électrique dans le circuit du capteur D, si bien que sa lecture ne peut pas être considérée comme fiable pour déterminer la position du levier.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de position défaillant
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
• Indication de rapport incorrecte
• Difficulté à sélectionner ou à engager un rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et surveillez les données en temps réel du capteur D et de la position du sélecteur pour repérer le moment où le défaut de circuit apparaît.
2. Véhicule stationné en sécurité, comparez le rapport indiqué à la position du levier et notez si le problème se produit à certaines positions.
3. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur D pour repérer toute détérioration, tout jeu, toute humidité ou toute corrosion.
4. À l’aide du schéma de câblage du véhicule, vérifiez si le circuit du capteur D est coupé, en court-circuit ou mal raccordé.
5. Contrôlez le capteur D et ses circuits d’alimentation et de mise à la masse selon les spécifications du constructeur afin de localiser le défaut.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur desserré du capteur D et fixez le faisceau.
• Réparez le câblage endommagé ou les bornes de connecteur corrodées du circuit du capteur D.
• Remplacez le capteur D de position du levier de vitesses défectueux.
• Effacez le code et vérifiez que le capteur D signale correctement le déplacement du sélecteur.

Puis-je continuer à conduire ?

Une lecture peu fiable du capteur D peut entraîner une indication incorrecte du rapport, des difficultés d’engagement ou le mode dégradé de la transmission. Évitez de conduire si le rapport sélectionné n’est pas clair ou si l’engagement est anormal ; si le véhicule fonctionne normalement, limitez son utilisation et faites établir un diagnostic rapidement.