Signification
La commande de déverrouillage de la trappe de prise de recharge B signale un défaut de circuit. Le déverrouillage de la trappe ne peut pas être commandé de façon fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le circuit de commande de déverrouillage de la trappe B transporte la commande qui libère la trappe de prise de recharge, généralement en actionnant un actionneur de déverrouillage. P2E9D est enregistré lorsque le contrôleur du système de recharge détecte un défaut de ce circuit ; la trappe peut donc ne pas se déverrouiller sur commande.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Actionneur de déverrouillage défaillant
- Défaut de câblage
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge plus lente que prévu
Comment le diagnostiquer
- Vérifiez les données de freeze frame et les défauts de recharge associés, puis commandez le déverrouillage de la trappe B à l’aide de la fonction appropriée de l’outil de diagnostic, si elle est disponible, et observez la réponse de l’actionneur.
- Vérifiez le loquet ou l’actionneur de la trappe B et son câblage afin de repérer des dommages, une obstruction, de l’humidité ou un connecteur desserré.
- Vérifiez le connecteur et le circuit de l’actionneur afin de repérer un mauvais contact, un fil coupé ou un court-circuit, conformément au schéma de câblage du véhicule.
- Vérifiez l’actionneur de déverrouillage et son circuit selon les spécifications du constructeur, en veillant à ne pas forcer la trappe de prise de recharge.
- Si l’actionneur et le câblage sont conformes aux tests, vérifiez la sortie du contrôleur et ses connexions d’alimentation et de masse associées.
Réparations fréquentes
- Éliminez toute obstruction et fixez le connecteur desserré de l’actionneur.
- Réparez le câblage endommagé ou coupé du circuit de déverrouillage de la trappe B.
- Remplacez l’actionneur de déverrouillage ou l’ensemble de loquet de la trappe B défaillant.
- Réparez la connexion de sortie du contrôleur si les tests du circuit confirment le défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement rouler si la trappe de prise de recharge est fermée et verrouillée, mais vous risquez de ne pas pouvoir accéder à la prise et la recharge peut être retardée. Ne forcez pas la trappe et ne roulez pas si elle n’est pas bien fixée ; demandez de l’aide si elle ne se verrouille pas.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.