P2E57 : Circuit du capteur de pression d’échappement C : signal élevé

Signification

L’ECM détecte un niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de pression d’échappement C. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression d’échappement C mesure la pression à un endroit précis du système d’échappement. Le code P2E57 signifie que le module de commande détecte un signal du circuit du capteur C supérieur à sa plage attendue, souvent parce que le signal est en court-circuit à la tension de la batterie ou que le circuit du capteur est ouvert. Les performances du moteur ou la gestion des émissions peuvent être affectées.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit au B+
2. Capteur en circuit ouvert
3. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

• Le voyant moteur peut être allumé
• Performances moteur réduites
• Émissions accrues ou échec au contrôle des émissions

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données figées et les mesures en temps réel du capteur C, et comparez son signal élevé aux autres mesures de pression dans des conditions similaires.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur C pour repérer une déconnexion, des dommages dus à la chaleur, de la corrosion ou une isolation usée jusqu’à un fil d’alimentation.
3. À l’aide des informations de câblage du constructeur, vérifiez si le fil de signal du capteur C est en court-circuit à la tension de la batterie.
4. Recherchez un circuit ouvert dans le circuit du capteur C et vérifiez le capteur lui-même conformément à la procédure du constructeur.
5. Réparez le défaut identifié et confirmez que le capteur C fournit des mesures plausibles et que le code ne réapparaît pas.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou fixez le connecteur desserré du capteur C.
• Réparez tout fil de signal du capteur C en court-circuit à la tension de la batterie ou tout circuit ouvert.
• Nettoyez ou remplacez les bornes endommagées du connecteur du capteur C.
• Remplacez le capteur de pression d’échappement C s’il est ouvert ou échoue au test du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la puissance est réduite, évitez les charges élevées et la conduite à grande vitesse jusqu’à la réparation du circuit du capteur C. Le maintien en circulation avec un signal de pression d’échappement peu fiable peut affecter la gestion des émissions ; arrêtez-vous si le véhicule devient dangereux à conduire.