Signification
L’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B signale un niveau bas du circuit. La demande de déverrouillage de la trappe par l’utilisateur n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le bouton de demande d’ouverture de la trappe B signale au contrôleur du système de recharge la demande d’ouverture du conducteur. P2E95 est enregistré lorsque le contrôleur détecte un signal du circuit du bouton inférieur à la plage attendue ; la demande peut donc ne pas être reconnue.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Interrupteur défaillant
- Défaut de câblage
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge plus lente que prévu
Comment le diagnostiquer
- Vérifiez les données de freeze frame et l’état du bouton en temps réel, puis actionnez le bouton de la trappe B et notez si l’entrée reste basse au lieu de changer d’état.
- Vérifiez le câblage du bouton afin de repérer un court-circuit à la masse, un isolant pincé ou des dommages près de la trappe et du connecteur.
- Vérifiez le connecteur du bouton afin de repérer de la corrosion, de l’humidité, des bornes desserrées ou un mauvais contact susceptible de faire baisser le signal.
- Vérifiez la continuité du bouton et du circuit, ainsi que l’absence de courts-circuits, en suivant le schéma de câblage et les spécifications du constructeur.
- Si le câblage et le bouton sont conformes aux tests, vérifiez l’entrée du contrôleur et ses masses avant de le déclarer défectueux.
Réparations fréquentes
- Nettoyez les bornes corrodées et rétablissez un bon maintien du connecteur.
- Réparez le fil de signal en court-circuit à la masse ou tout autre câblage endommagé.
- Remplacez le bouton de demande d’ouverture de la trappe B défaillant.
- Réparez la connexion ou l’entrée du contrôleur si le défaut a été confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement rouler si le véhicule ne présente pas d’autres avertissements, mais la commande d’ouverture de la trappe B peut ne pas fonctionner et la recharge peut ne pas démarrer ou s’arrêter de façon inattendue. Conservez suffisamment d’autonomie pour utiliser une autre solution de recharge et ne forcez pas la trappe.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.