P2E84 : Défaut de plage de fonctionnement ou de performance du circuit du capteur de tension d’entrée du chargeur de batterie B

Signification

Le capteur de tension d’entrée du chargeur de batterie B signale un défaut de plage/performance. La mesure de la tension d’entrée secteur est peu fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le chargeur de batterie B mesure sa tension d’alimentation secteur afin que le système de recharge puisse évaluer la puissance disponible à l’entrée. Le module de commande surveille si la mesure du capteur B reste dans la plage attendue ; ce code est enregistré lorsque le signal est invraisemblable ou manque de régularité, plutôt que lorsqu’il indique constamment une valeur trop basse ou trop élevée.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive des caractéristiques du capteur
2. Contact à résistance élevée
3. Élément du capteur ayant vieilli au-delà de la plage d’étalonnage

Symptômes

• L’indicateur d’état de charge signale un défaut
• La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
• Vitesse de recharge plus lente que prévu

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données de freeze frame et l’état du chargeur, puis vérifiez les données en temps réel du capteur B de tension d’entrée pendant une tentative de recharge.
2. Confirmez si la recharge démarre, s’arrête ou ralentit au même moment que la mesure du capteur devient invraisemblable.
3. Vérifiez le connecteur du capteur de tension d’entrée du chargeur B afin de repérer un mauvais maintien, de la corrosion ou des bornes endommagées.
4. Vérifiez si le câblage et les connexions d’alimentation du capteur présentent une résistance élevée, des dommages ou un mauvais contact.
5. Si le câblage et les contacts sont en bon état, vérifiez le capteur B par rapport aux spécifications du constructeur afin de déterminer si sa caractéristique a dérivé.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur du capteur B de tension d’entrée.
• Nettoyez ou réparez les contacts du connecteur présentant une résistance élevée.
• Réparez le câblage ou les connexions d’alimentation endommagés du capteur du chargeur B.
• Remplacez le capteur de tension d’entrée ou le module du chargeur B si les tests confirment une dérive du capteur ou un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement rouler, mais la recharge peut ne pas démarrer, s’interrompre de façon inattendue ou être plus lente que prévu. Ne comptez pas sur le véhicule pour gagner de la charge tant que la mesure d’entrée n’est pas fiable.