Code défaut OBD-II

P2E8E : Circuit haut du signal 2 de séquence de recharge du chargeur de batterie B

Signification

Le circuit du signal 2 de séquence de recharge du chargeur de batterie B signale une tension supérieure à la plage attendue. La négociation de recharge est compromise.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le chargeur de batterie B utilise le signal 2 de séquence de recharge comme élément distinct du protocole d’échange. Le module de commande enregistre ce code lorsque le signal 2 dépasse sa plage attendue, ce qui peut empêcher la fin de l’échange même si le signal 1 fonctionne correctement.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Fil de signal en court-circuit au B+
  2. Résistance de rappel ouverte
  3. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée

Symptômes

  • L’indicateur d’état de charge signale un défaut
  • La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
  • Vitesse de recharge plus lente que prévu

Comment le diagnostiquer

  1. Vérifiez les codes liés au chargeur et les données de freeze frame, en notant si le défaut de recharge est associé au chargeur B.
  2. Vérifiez les broches du connecteur et le faisceau du signal 2 afin de repérer de la corrosion, du jeu, une infiltration d’eau ou des dommages.
  3. Après avoir isolé le système en toute sécurité conformément à la procédure du véhicule, vérifiez si le signal 2 est en court-circuit au positif batterie.
  4. Mesurez le signal 2 au connecteur concerné et comparez-le aux spécifications du constructeur pour confirmer la valeur élevée.
  5. Si le câblage et les bornes sont en bon état, vérifiez la voie de rappel à la masse du signal 2 et l’entrée du chargeur B selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez ou réparez les contacts corrodés du connecteur du signal 2.
  • Réparez le fil du signal 2 en court-circuit au positif batterie.
  • Réparez la voie de rappel à la masse du signal 2 si les tests en confirment la coupure ou la défaillance.
  • Réparez ou remplacez le chargeur B uniquement si son entrée du signal 2 est défectueuse alors que le circuit est en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Le signal élevé peut empêcher le démarrage de la recharge, l’interrompre ou réduire le débit de charge. Ne comptez pas sur le chargeur B pour une recharge nécessaire tant que le défaut n’est pas corrigé.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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