Signification
Le capteur de position de la trappe de prise de recharge B signale un niveau bas du circuit. La position de la trappe ne peut pas être vérifiée de façon fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de position de la trappe B transmet sa position au contrôleur du système de recharge. P2E9A est enregistré lorsque le signal du circuit du capteur descend sous la plage attendue ; le contrôleur peut donc ne pas détecter un état valide de la trappe.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de position défaillant
- Défaut de câblage
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge plus lente que prévu
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame et les données de position en temps réel pendant l’ouverture et la fermeture de la trappe B, et vérifiez si l’entrée du capteur reste basse.
- Vérifiez le circuit du capteur afin de repérer un court-circuit à la masse, un fil pincé ou des dommages à l’endroit où le faisceau bouge avec la trappe.
- Vérifiez le connecteur du capteur afin de repérer de la corrosion, de l’humidité, des broches desserrées ou un mauvais contact susceptible de faire baisser le signal.
- Vérifiez la continuité du capteur et du circuit, ainsi que l’absence de courts-circuits, à l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur.
- Si le capteur et le câblage sont conformes aux tests, vérifiez l’entrée et les masses du contrôleur avant de remplacer un module.
Réparations fréquentes
- Nettoyez les bornes corrodées et fixez le connecteur du capteur.
- Réparez le fil de signal en court-circuit à la masse ou la section endommagée du faisceau.
- Remplacez le capteur de position qui produit un signal bas hors plage.
- Réparez la connexion ou l’entrée du contrôleur si le défaut est confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement rouler si la trappe de prise de recharge est fermée et bien fixée, mais le véhicule peut ne pas reconnaître sa position et la recharge peut être indisponible ou interrompue. Vérifiez que la trappe se verrouille avant de rouler et conservez suffisamment d’autonomie pour une autre solution de recharge.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.