Signification
L’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B signale un niveau haut du circuit. La demande de déverrouillage de la trappe par l’utilisateur n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le bouton de demande d’ouverture de la trappe B envoie un signal au contrôleur du système de recharge lorsque le conducteur demande l’accès à la prise. P2E96 est enregistré lorsque le signal du circuit dépasse la valeur attendue par le contrôleur, ce qui peut faire apparaître la demande comme bloquée ou inchangée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Interrupteur défaillant
- Défaut de câblage
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge plus lente que prévu
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame et l’état du bouton en temps réel pendant que vous appuyez sur le bouton de la trappe B puis le relâchez, afin de vérifier si l’entrée reste haute.
- Vérifiez le circuit du bouton afin de repérer un fil de signal ouvert, un court-circuit à l’alimentation ou un isolant endommagé près de la trappe.
- Vérifiez les bornes du connecteur afin de repérer de la corrosion, de l’humidité, du jeu ou un mauvais contact susceptible de maintenir le signal à un niveau haut.
- Vérifiez le fonctionnement du bouton et la continuité du circuit, et recherchez tout court-circuit à l’alimentation à l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur.
- Si le circuit est conforme aux tests, vérifiez l’entrée du contrôleur et les masses associées avant de remplacer le module.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur et les bornes du bouton.
- Réparez un fil de signal ouvert ou un court-circuit à l’alimentation dans le circuit de la trappe B.
- Remplacez le bouton de demande d’ouverture de la trappe B défaillant.
- Ne réparez une connexion ou une entrée du contrôleur que si les tests du circuit y localisent le défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement rouler si le véhicule se comporte normalement, mais la trappe B peut ne pas répondre à la commande d’ouverture et la recharge peut être retardée ou interrompue. Gardez une autonomie suffisante pour une autre étape de recharge et évitez de forcer la trappe.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.