P2E7C : Circuit du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation

Signification

L’ECM détecte un défaut de circuit au niveau du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation. La mesure ne peut pas être utilisée de façon fiable pour la régulation.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température interne B surveille la température à l’intérieur du module de commande du compresseur de climatisation. L’ECM vérifie le circuit du capteur afin que le compresseur puisse être commandé dans des conditions sûres ; ce code est enregistré lorsque le circuit présente un défaut et que la mesure n’est pas fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur défaillant
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Le témoin de contrôle moteur peut être allumé
• La climatisation peut être réduite ou désactivée

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données de freeze frame et vérifiez les mesures du capteur B ainsi que les défauts associés à la commande du compresseur de climatisation.
2. Vérifiez le connecteur accessible du module de commande du compresseur et le câblage du capteur B afin de repérer tout desserrage, corrosion, humidité ou dommage.
3. Consultez les données en temps réel pour vérifier si le capteur B indique une température plausible ou si sa mesure reste fixe, absente ou erratique.
4. À l’aide du schéma de câblage du constructeur, vérifiez le circuit du capteur B et la continuité de son connecteur pour repérer un circuit ouvert, un court-circuit ou un mauvais contact.
5. Si le circuit est en bon état, vérifiez le capteur de température interne B par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du module de commande du compresseur si ses contacts peuvent être entretenus.
• Réparez le câblage endommagé ou le mauvais contact du circuit du capteur B.
• Remplacez le capteur B ou le composant réparable correspondant du module s’il ne satisfait pas au test du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce défaut peut entraîner une réduction ou une désactivation de la climatisation, mais il n’indique pas à lui seul une perte de frein moteur ou de direction. Si le compresseur ou le système hybride affiche un avertissement de surchauffe, arrêtez-vous en lieu sûr et faites évaluer le défaut.