P2E5F : Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 7 en mode carburant alternatif

Signification

Un raté de combustion est détecté sur le cylindre 7 pendant le fonctionnement au carburant alternatif. Ce défaut concerne spécifiquement le fonctionnement bicarburation au GNC / GPL.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Lorsque le moteur fonctionne au carburant alternatif, le calculateur détecte les ratés d’allumage en surveillant le régime du vilebrequin. Le code P2E5F désigne le cylindre 7 et oriente les contrôles vers son injecteur de carburant alternatif et sa connexion, au lieu de traiter le défaut comme un raté d’allumage moteur général.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Injecteur encrassé ou défectueux
2. Qualité du carburant hors spécifications

Symptômes

• Voyant moteur allumé ou clignotant
• Ralenti irrégulier et moteur qui tourne de façon irrégulière
• Perte de puissance, hésitations à l’accélération
• Consommation de carburant accrue
• Odeur possible de carburant imbrûlé à l’échappement

Comment le diagnostiquer

1. Lisez le nombre de ratés d’allumage par cylindre et les données figées pour vérifier que le cylindre 7 a présenté des ratés en mode carburant alternatif.
2. Comparez le fonctionnement au carburant alternatif à celui à l’essence et notez si le cylindre 7 fonctionne normalement à l’essence.
3. Inspectez le connecteur et le câblage de l’injecteur de carburant alternatif du cylindre 7 pour repérer des connexions desserrées, de la corrosion, des dommages ou des fuites.
4. Vérifiez la qualité et les conditions d’alimentation du carburant alternatif, en particulier si le problème a commencé après un ravitaillement ou se manifeste sous charge.
5. Testez le fonctionnement et le débit de l’injecteur de carburant alternatif du cylindre 7 et comparez-les à ceux des autres cylindres et aux spécifications du constructeur.
6. Si le cylindre 7 présente aussi des ratés d’allumage à l’essence, vérifiez son allumage et son état mécanique.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage desserré, corrodé ou endommagé de l’injecteur du cylindre 7.
• Utilisez un carburant alternatif de qualité connue si la qualité du carburant actuel est suspecte.
• Nettoyez ou remplacez l’injecteur de carburant alternatif du cylindre 7 si une obstruction ou un débit faible est confirmé.
• Corrigez tout défaut confirmé d’alimentation ou de régulation de pression du carburant alternatif.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les fortes accélérations et arrêtez-vous si le témoin de contrôle moteur clignote ou si le moteur tourne très irrégulièrement, car des ratés d’allumage peuvent endommager le catalyseur. Si le moteur tourne régulièrement à l’essence, passez à ce mode s’il est disponible et faites rapidement diagnostiquer le problème.