Signification
Le capteur D de position du levier de vitesses signale un défaut de plage/performance. La position du sélecteur ne peut pas être mesurée de manière fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur D de position du levier de vitesses transmet un signal de position que le système de commande de la transmission vérifie afin d’en évaluer la plausibilité et le déplacement. P2E0D est enregistré lorsque son circuit est présent mais que sa lecture est hors de la plage attendue ou ne suit pas le déplacement du levier, notamment si le capteur a dérivé ou s’est déplacé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de position défaillant
- Défaut de câblage ou de connecteur
- Élément du capteur usé au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
- Indication de rapport incorrecte
- Difficulté à sélectionner ou à engager un rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et surveillez les lectures en temps réel du capteur D et de la position du sélecteur pendant le déplacement du levier parmi ses positions normales, véhicule immobilisé en sécurité.
- Vérifiez si le signal du capteur D est hors plage ou ne change pas lorsque le levier bouge, et comparez-le aux autres données du sélecteur disponibles.
- Inspectez le montage, le connecteur et le câblage du capteur D pour repérer tout déplacement, jeu, corrosion ou détérioration.
- À l’aide du schéma de câblage du véhicule, vérifiez si le circuit du capteur D est coupé, en court-circuit ou mal raccordé.
- Comparez le signal et l’alignement du montage du capteur aux spécifications du constructeur afin de repérer une dérive du capteur ou un problème de montage.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur desserré ou corrigez le déplacement du capteur si sa conception permet un réglage.
- Réparez le câblage endommagé ou les bornes corrodées qui nuisent au signal du capteur D.
- Remplacez le capteur D si son signal reste hors de la plage spécifiée ou a dérivé.
- Effacez le code et vérifiez que le signal suit le déplacement du levier parmi les positions disponibles.
Puis-je continuer à conduire ?
La lecture invraisemblable du capteur D peut entraîner une indication incorrecte du rapport, des difficultés d’engagement ou le mode dégradé de la transmission. Évitez de conduire si les rapports ne s’engagent pas de façon prévisible ; sinon, limitez vos déplacements et faites établir un diagnostic rapidement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.