Signification
La tension de retour de l’arrêt forcé du chargeur de batterie B présente un défaut de performance. La ligne d’arrêt de sécurité peut être compromise.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le chargeur de batterie B possède un circuit de retour d’arrêt forcé qui indique au module de commande si son circuit d’arrêt de sécurité se comporte comme prévu. Ce code signifie que la tension de retour ne se comporte pas comme prévu ; le module peut donc interrompre la charge parce qu’il ne peut pas confirmer le bon fonctionnement de l’arrêt.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du fil d’arrêt forcé
- Défaut du circuit d’arrêt du module
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La charge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de charge inférieure à celle attendue
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et recherchez des codes associés à l’arrêt du chargeur B, aux communications ou à la charge.
- Une fois la charge arrêtée, inspectez visuellement les câbles et connecteurs accessibles du circuit d’arrêt forcé pour repérer tout dommage, desserrage, corrosion ou déplacement de broche.
- Vérifiez l’enclenchement des connecteurs et l’état des bornes aux extrémités du chargeur B et du module de commande, selon la procédure d’accès sécuritaire du constructeur.
- Mesurez le retour d’arrêt forcé dans les états de contact prescrits et comparez son comportement aux valeurs attendues par le constructeur.
- Isolez le câblage des modules conformément aux instructions afin de déterminer si le défaut de retour se situe dans le fil ou dans le circuit d’arrêt d’un module.
Réparations fréquentes
- Rebranchez un connecteur ou une borne desserrée du circuit d’arrêt forcé.
- Réparez le câblage d’arrêt forcé endommagé ou corrodé.
- Réparez le circuit d’arrêt du module concerné si les tests y localisent le défaut.
- Ne remplacez un module que si la procédure de diagnostic du constructeur confirme la défaillance de son circuit d’arrêt.
Puis-je continuer à conduire ?
La charge peut être indisponible ou s’interrompre, car le circuit d’arrêt de sécurité ne peut pas être confirmé. Évitez les tentatives de charge répétées et n’utilisez pas le véhicule s’il affiche un avertissement de sécurité haute tension.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.