Signification
Le capteur de courant de la phase Y du moteur de traction A signale un défaut de circuit. La mesure du courant de phase n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le moteur de traction A utilise un capteur de courant pour la phase Y, qui transmet le courant de cette phase au module de commande, indépendamment des phases X et Z. Le code P2E1F est enregistré lorsqu’un défaut électrique est détecté dans le circuit du capteur de la phase Y et que le module ne peut pas se fier à sa mesure.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de courant défectueux
- Défaut de câblage
Symptômes
- Témoin du système EV/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données de freeze frame et vérifiez si les données de la phase Y disparaissent ou deviennent anormales au démarrage ou lorsque le moteur fonctionne.
- Comparez les données de courant de la phase Y en temps réel à celles des phases X et Z dans les mêmes conditions afin de déterminer si le défaut est limité à la phase Y.
- Après avoir mis le véhicule en sécurité selon les instructions d’entretien, inspectez la prise et le faisceau du capteur de la phase Y pour repérer tout dommage, mauvais maintien, contamination ou corrosion.
- À l’aide de la procédure du constructeur, vérifiez si le câblage et les connexions du circuit de la phase Y sont coupés ou en court-circuit, si la masse est défectueuse ou si le contact est intermittent.
- Si le circuit est intact, vérifiez le capteur de courant de la phase Y par rapport aux spécifications du constructeur et ne recherchez un défaut du module de commande que si les contrôles du capteur et du câblage sont conformes.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez un connecteur desserré du capteur de la phase Y.
- Réparez le câblage endommagé ou usé par frottement dans le circuit du capteur de la phase Y.
- Nettoyez ou réparez le connecteur de la phase Y s’il est contaminé ou corrodé.
- Remplacez le capteur de courant de la phase Y s’il échoue aux tests alors que le bon état du circuit est confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez vos déplacements et évitez les accélérations exigeantes, car le couple moteur peut être réduit ou le véhicule peut passer en mode dégradé. Arrêtez-vous en lieu sûr si la puissance devient imprévisible ou si un avertissement d’arrêt apparaît.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.