Signification
Le circuit du signal 1 de séquence de recharge du chargeur de batterie B signale une tension inférieure à la plage attendue. La négociation de recharge est compromise.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le chargeur de batterie B utilise le signal 1 de séquence de recharge pour participer au protocole d’échange pendant la recharge. Le module de commande enregistre ce code lorsque le signal descend sous la plage attendue, ce qui peut perturber la communication et la recharge du chargeur B.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Circuit ouvert dans le fil de signal
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge plus lente que prévu
Comment le diagnostiquer
- Examinez les codes liés au chargeur et les données de freeze frame, puis notez si le défaut coïncide avec un échec de démarrage, une interruption ou une recharge lente.
- Vérifiez les connecteurs et le câblage du signal 1 du chargeur B afin de repérer de la corrosion, des bornes desserrées, un isolant endommagé ou un fil débranché.
- Après avoir isolé le système en toute sécurité conformément à la procédure du véhicule, vérifiez si le signal 1 est en court-circuit à la masse.
- Mesurez le signal au connecteur approprié et comparez le résultat aux spécifications du constructeur afin de confirmer la valeur basse.
- Si aucun court-circuit ni défaut de connecteur n’est détecté, vérifiez la continuité du signal 1 de bout en bout et testez l’entrée du chargeur selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez les broches corrodées du connecteur et rétablissez une connexion fiable pour le signal 1.
- Réparez le fil du signal 1 en court-circuit à la masse.
- Réparez le fil du signal 1 ouvert ou endommagé.
- Réparez ou remplacez le chargeur B uniquement si son entrée ne satisfait pas aux tests alors que le câblage du circuit est intact.
Puis-je continuer à conduire ?
Un signal bas peut empêcher le démarrage de la recharge, provoquer des interruptions ou réduire le débit de charge. Veillez à disposer d’une charge suffisante et ne comptez pas sur le chargeur B tant que le circuit n’est pas réparé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.