P2E7D : Plage/performance du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation

Signification

L’ECM détecte un défaut de plage/performance au niveau du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation. La mesure ne peut pas être utilisée de façon fiable pour la régulation.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température interne B surveille la température à l’intérieur du module de commande du compresseur de climatisation. L’ECM vérifie si la mesure évolue dans la plage attendue ; ce code est enregistré lorsque la valeur du capteur B est invraisemblable compte tenu des conditions de fonctionnement, même si le circuit n’est pas simplement ouvert ou en court-circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Caractéristique du capteur décalée
2. Montage du capteur déplacé
3. Élément du capteur vieillissant au-delà de la plage d’étalonnage

Symptômes

• Le témoin de contrôle moteur peut être allumé
• La climatisation peut être réduite ou désactivée

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données de freeze frame et comparez la température indiquée par le capteur B au fonctionnement du compresseur et aux autres mesures de température disponibles.
2. Consultez les données en temps réel depuis un démarrage à froid et pendant le fonctionnement de la climatisation afin de repérer une valeur du capteur B qui réagit trop lentement, dérive ou diverge de façon invraisemblable des conditions.
3. Vérifiez le module de commande du compresseur et la zone de montage du capteur B afin de repérer un déplacement, un mauvais contact ou un capteur qui n’est pas positionné comme prévu.
4. Vérifiez le connecteur et le câblage du capteur B afin de repérer tout dommage ou corrosion pouvant modifier la mesure sans provoquer de circuit ouvert ou de court-circuit manifeste.
5. Si le montage et le câblage sont en bon état, vérifiez la réponse en température du capteur B par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Repositionnez ou fixez le capteur B s’il a bougé de son emplacement de montage prévu.
• Nettoyez ou réparez le mauvais contact du connecteur du capteur B.
• Réparez le câblage endommagé qui influe sur la mesure du capteur B.
• Remplacez le capteur B si sa réponse a dérivé au-delà des spécifications du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

La climatisation peut être réduite ou désactivée pour protéger le module de commande du compresseur. Vous pouvez généralement rouler si le véhicule fonctionne normalement par ailleurs, mais arrêtez-vous si un avertissement de surchauffe ou un autre défaut du système hybride apparaît.