Signification
Le capteur de courant de la phase Z du moteur de traction A signale un défaut de signal élevé dans le circuit. La mesure du courant de phase n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le moteur de traction A utilise une mesure distincte du courant de chaque phase afin d’aider son système de commande à réguler le couple et à détecter les déséquilibres électriques. Le système surveille le circuit du capteur de la phase Z et enregistre le code P2E26 lorsque son signal dépasse la plage attendue, ce qui rend la mesure du courant de la phase Z peu fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de courant défectueux
- Défaut de câblage
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin du système EV/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et examinez les données en temps réel du courant de la phase Z du moteur de traction A et les défauts associés aux capteurs afin de déterminer quand la valeur élevée apparaît.
- Mettez le véhicule hors tension selon les instructions du constructeur et inspectez le connecteur et le câblage du capteur de courant de la phase Z pour repérer toute corrosion, détérioration, broche desserrée ou signe de surchauffe.
- En suivant les informations de câblage du constructeur, vérifiez les bornes du connecteur et le câblage d’alimentation, de masse et de signal du capteur pour repérer un mauvais contact ou une coupure.
- Mesurez le signal du capteur de la phase Z et comparez-le aux spécifications du constructeur ; vérifiez si la valeur reste élevée lorsque le circuit est connecté et pendant les tests d’isolation prescrits.
- Si le câblage et les connexions sont conformes, vérifiez le capteur de courant de la phase Z et ne le remplacez que si sa sortie est hors des spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur du capteur de la phase Z.
- Réparez le câblage endommagé du capteur de la phase Z ou une mauvaise connexion de masse.
- Remplacez le capteur de courant de la phase Z du moteur de traction A si son signal reste trop élevé après les contrôles du câblage.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations et ne continuez pas à conduire si la puissance du moteur est réduite ou si le véhicule passe en mode dégradé ; il peut s’arrêter ou perdre sa motricité. Si les avertissements s’aggravent ou si la propulsion devient peu fiable, arrêtez-vous en lieu sûr et demandez de l’aide.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.