Signification
Le capteur de courant de la phase X du moteur de traction A signale un défaut de circuit. La mesure du courant de phase n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant de la phase X mesure le courant du moteur de traction A, afin que le système de commande de l’onduleur puisse réguler la puissance du moteur. Ce code est enregistré en cas de défaut dans le circuit du capteur de la phase X, rendant la mesure du courant peu fiable et pouvant réduire le couple ou déclencher un arrêt de protection.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de courant défectueux
- Défaut de câblage
Symptômes
- Témoin du système EV/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et examinez les données disponibles en temps réel sur le courant de la phase X du moteur de traction A ; comparez-les aux autres données moteur lorsque le système est activé en toute sécurité.
- Inspectez le connecteur du capteur de courant de la phase X et le câblage accessible pour détecter tout dommage, corrosion, broche desserrée ou signe de surchauffe.
- Vérifiez l’alimentation, la masse et le circuit de signal du capteur par rapport au schéma de câblage et aux spécifications du constructeur.
- Vérifiez la continuité et l’absence de court-circuit dans le circuit du signal de la phase X selon la procédure du constructeur, en respectant les précautions de sécurité relatives aux hautes tensions.
- Si le câblage et les connexions sont conformes, vérifiez le capteur de courant et remplacez-le si sa sortie ne respecte pas les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez ou nettoyez un connecteur de capteur de courant desserré ou corrodé.
- Réparez le câblage endommagé dans le circuit du capteur de la phase X du moteur de traction A.
- Remplacez le capteur de courant de la phase X défectueux si les tests le confirment.
- Effacez le code et vérifiez le signalement normal du courant selon la procédure du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne poursuivez pas le trajet si la puissance du moteur est réduite, si le mode dégradé est actif ou si le véhicule risque de s’arrêter ; arrêtez-vous en lieu sûr et faites réparer le véhicule. Évitez de toucher au câblage de l’onduleur ou du moteur, car la chaîne de traction peut comporter des tensions dangereuses.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.