Signification
L’ECM détecte un défaut intermittent ou irrégulier sur le circuit du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation. La mesure ne peut pas être utilisée de façon fiable pour la régulation.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande du compresseur de climatisation utilise la mesure de son capteur de température interne B pour gérer le fonctionnement du compresseur et le protéger contre des températures inappropriées. L’ECM surveille la stabilité du circuit du capteur ; ce code est enregistré lorsque la mesure devient intermittente ou erratique au point de ne plus pouvoir servir de référence pour la commande.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur mal enfoncé
- Référence de masse parasitée
- Contact intermittent du connecteur sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Le témoin de contrôle moteur peut être allumé
- La climatisation peut fonctionner par intermittence ou être réduite
Comment le diagnostiquer
- À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données de freeze frame et surveillez la mesure du capteur de température B du module de compresseur pendant que le défaut est présent.
- Vérifiez si le fonctionnement de la climatisation change au même moment que la mesure du capteur B disparaît ou fait un bond.
- Vérifiez le connecteur du capteur B afin de repérer un mauvais maintien, des broches endommagées, de la corrosion ou des signes que les vibrations pourraient interrompre le contact.
- Suivez le câblage du capteur B et recherchez des frottements, des pincements ou des connexions de masse desserrées susceptibles d’instabiliser le signal.
- À l’aide des informations de câblage appropriées, vérifiez la continuité du circuit du capteur B et la stabilité de sa masse tout en bougeant doucement le faisceau, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur du capteur B du module de commande du compresseur.
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur.
- Réparez le câblage endommagé du capteur B ou sa connexion de masse.
- Remplacez le capteur de température interne ou le module de commande du compresseur si les tests du circuit confirment un défaut interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le véhicule roule normalement, vous pouvez généralement effectuer des trajets limités, mais la climatisation peut s’interrompre ou être réduite. Évitez de compter sur la climatisation jusqu’à réparation de la mesure de température intermittente.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.