Códigos de avaria P2Cxx
256 códigos genéricos de P2C00 a P2CFF, com o significado de cada um.
- P2C00 Desempenho do Regulador de Pressão de Combustível C
- P2C01 Desempenho do Regulador de Pressão de Combustível D
- P2C02 Circuito de Controlo/Circuito Aberto do Regulador de Pressão de Combustível D
- P2C03 Circuito de Controlo do Regulador de Pressão de Combustível D Baixo
- P2C04 Circuito de Controlo do Regulador de Pressão de Combustível D Alto
- P2C05 Circuito do sensor de posição A do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C06 Gama/desempenho do sensor de posição A do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C07 Sinal baixo no circuito do sensor de posição A do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C08 Sinal alto no circuito do sensor de posição A do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C09 Circuito do sensor de posição B do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C0A Gama/desempenho do sensor de posição B do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C0B Sinal baixo no circuito do sensor de posição B do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C0C Sinal alto no circuito do sensor de posição B do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C0D Circuito do sensor de posição C do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C0E Gama/desempenho do sensor de posição C do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C0F Sinal baixo no circuito do sensor de posição C do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C10 Sinal alto no circuito do sensor de posição C do atuador A de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C11 Corrente da Bomba de Redutor A Demasiado Baixa
- P2C12 Circuito do sensor de posição A do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C13 Gama/desempenho do sensor de posição A do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C14 Sinal baixo no circuito do sensor de posição A do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C15 Sinal alto no circuito do sensor de posição A do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C16 Circuito do sensor de posição B do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C17 Gama/desempenho do sensor de posição B do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C18 Sinal baixo no circuito do sensor de posição B do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C19 Sinal alto no circuito do sensor de posição B do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C1A Circuito do sensor de posição C do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C1B Gama/desempenho do sensor de posição C do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C1C Sinal baixo no circuito do sensor de posição C do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C1D Sinal alto no circuito do sensor de posição C do atuador B de perfil da árvore de cames — banco 1
- P2C1E Desempenho do regulador de pressão de combustível A no arranque a frio
- P2C1F Limites de controlo do regulador de pressão de combustível A excedidos no arranque a frio - pressão demasiado baixa
- P2C20 Limites de controlo do regulador de pressão de combustível A excedidos no arranque a frio - pressão demasiado alta
- P2C21 Correlação entre os sensores de temperatura do óleo do motor A/B
- P2C22 Circuito do sensor de posição da válvula de derivação dos gases de escape do permutador de calor A
- P2C23 Desempenho do sensor de posição da válvula de derivação dos gases de escape do permutador de calor A
- P2C24 Circuito do sensor de posição da válvula de derivação dos gases de escape do permutador de calor A com sinal baixo
- P2C25 Circuito do sensor de posição da válvula de derivação dos gases de escape do permutador de calor A com sinal alto
- P2C26 Circuito de deteção de alimentação do grupo de injetores de combustível B
- P2C27 Circuito de deteção de alimentação do grupo de injetores de combustível B baixo
- P2C28 Circuito de deteção de alimentação do grupo de injetores de combustível B alto
- P2C29 Válvula de desvio do turbocompressor/compressor volumétrico B encravada
- P2C2A Circuito do sensor de posição / circuito aberto da válvula de desvio do turbocompressor/compressor volumétrico B
- P2C2B Circuito do sensor de posição da válvula de desvio do turbocompressor/compressor volumétrico B baixo
- P2C2C Circuito do sensor de posição da válvula de desvio do turbocompressor/compressor volumétrico B alto
- P2C2D Posição da válvula de desvio do turbocompressor/compressor volumétrico B excedeu o limite de aprendizagem
- P2C2E Tensão de alimentação da válvula de desvio do turbocompressor/compressor volumétrico B baixa
- P2C2F Corrente/temperatura do controlador da válvula de desvio do turbocompressor/compressor volumétrico B demasiado alta
- P2C30 Fusível do circuito primário da bobina de ignição A
- P2C31 Fusível do circuito primário da bobina de ignição B
- P2C32 Circuito do sensor de pressão do cárter B
- P2C33 Gama/desempenho do circuito do sensor de pressão do cárter B
- P2C34 Circuito do sensor de pressão do cárter B baixo
- P2C35 Circuito do sensor de pressão do cárter B alto
- P2C36 Circuito intermitente/errático do sensor de pressão do cárter B
- P2C37 Desempenho da bomba de refrigeração do motor no arranque a frio
- P2C38 Circuito do sensor de temperatura da cabeça do cilindro B
- P2C39 Gama/desempenho do sensor de temperatura da cabeça do cilindro B
- P2C3A Circuito do sensor de temperatura da cabeça do cilindro B baixo
- P2C3B Circuito do sensor de temperatura da cabeça do cilindro B alto
- P2C3C Circuito intermitente/errático do sensor de temperatura da cabeça do cilindro B
- P2C3D Correlação entre os sensores de temperatura da cabeça do cilindro A/B
- P2C3E Circuito de controlo da ventoinha 4
- P2C3F Circuito de controlo da ventoinha 4 baixo
- P2C40 Circuito de controlo da ventoinha 4 alto
- P2C41 Desempenho da ventoinha 3/permanece desligada
- P2C42 Desempenho da ventoinha 4/permanece desligada
- P2C43 Circuito de controlo de isolamento da bateria / estabilização de tensão
- P2C44 Desempenho do circuito de controlo de isolamento da bateria / estabilização de tensão
- P2C45 Circuito de controlo de isolamento da bateria / estabilização de tensão baixo
- P2C46 Circuito de controlo de isolamento da bateria / estabilização de tensão alto
- P2C47 Circuito de controlo de isolamento da bateria / estabilização de tensão intermitente
- P2C48 Desempenho do circuito de controlo da bomba de refrigeração C / encravada desligada
- P2C49 Desempenho do circuito de controlo da bomba de refrigeração D / encravada desligada
- P2C4A Circuito do sensor de posição do atuador da embraiagem
- P2C4B Gama/Desempenho do Circuito do Sensor de Posição do Atuador da Embraiagem
- P2C4C Circuito Baixo do Sensor de Posição do Atuador da Embraiagem
- P2C4D Circuito Alto do Sensor de Posição do Atuador da Embraiagem
- P2C4E Circuito Intermitente/Errático do Sensor de Posição do Atuador da Embraiagem
- P2C4F Desempenho do Atuador da Embraiagem
- P2C50 Correlação entre o Sensor de Posição do Pedal da Embraiagem A e o Sensor de Posição do Atuador da Embraiagem
- P2C51 Correlação entre o Sensor de Nível de Combustível A e B
- P2C52 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 1 no Limite Mínimo
- P2C53 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 1 no Limite Máximo
- P2C54 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 2 no Limite Mínimo
- P2C55 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 2 no Limite Máximo
- P2C56 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 3 no Limite Mínimo
- P2C57 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 3 no Limite Máximo
- P2C58 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 4 no Limite Mínimo
- P2C59 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 4 no Limite Máximo
- P2C5A Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 5 no Limite Mínimo
- P2C5B Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 5 no Limite Máximo
- P2C5C Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 6 no Limite Mínimo
- P2C5D Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 6 no Limite Máximo
- P2C5E Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 7 no Limite Mínimo
- P2C5F Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 7 no Limite Máximo
- P2C60 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 8 no Limite Mínimo
- P2C61 Aprendizagem do Desfasamento do Injetor de Combustível B do Cilindro 8 no Limite Máximo
- P2C62 Circuito aberto do circuito de correção da corrente de bombeamento do sensor de O2 do banco 1, sensor 3
- P2C63 Circuito do circuito de correção da corrente de bombeamento do sensor de O2 do banco 1, sensor 3 com sinal baixo
- P2C64 Circuito do circuito de correção da corrente de bombeamento do sensor de O2 do banco 1, sensor 3 com sinal alto
- P2C65 Sensor de O2 fora da gama durante a desaceleração, banco 1, sensor 3
- P2C66 Velocidade abaixo do mínimo da bomba de refrigeração A da eletrónica híbrida/EV
- P2C67 Velocidade acima do máximo da bomba de refrigeração A da eletrónica híbrida/EV
- P2C68 Bomba de refrigeração A da eletrónica híbrida/EV encravada/parada
- P2C69 Corrente da Fase X do Motor de Tração A
- P2C6A Corrente Baixa da Fase X do Motor de Tração A
- P2C6B Corrente Alta da Fase X do Motor de Tração A
- P2C6C Corrente da Fase Y do Motor de Tração A
- P2C6D Corrente Baixa da Fase Y do Motor de Tração A
- P2C6E Corrente Alta da Fase Y do Motor de Tração A
- P2C6F Corrente da Fase Z do Motor de Tração A
- P2C70 Corrente Baixa da Fase Z do Motor de Tração A
- P2C71 Corrente Alta da Fase Z do Motor de Tração A
- P2C72 Desempenho do Sistema de Refrigeração da Eletrónica Híbrida/EV
- P2C73 Obturador de ar ativo da grelha C preso aberto
- P2C74 Gama/Desempenho do Circuito de Controlo C da Válvula Ativa da Grelha do Radiador
- P2C75 Sobretemperatura do Módulo C da Válvula Ativa da Grelha do Radiador
- P2C76 Válvula Ativa da Grelha do Radiador D Presa na Posição de Aberta
- P2C77 Gama/Desempenho do Circuito de Controlo D da Válvula Ativa da Grelha do Radiador
- P2C78 Sobretemperatura do Módulo D da Válvula Ativa da Grelha do Radiador
- P2C79 Catalisador adsorvedor de NOx — limite de enxofre excedido
- P2C7A Eficiência do segundo catalisador SCR de NOx do banco 1 abaixo do limiar
- P2C7B Desempenho de Controlo da Válvula de Entrada da Turbina do Turbocompressor
- P2C7C Circuito de Alimentação da Válvula de Entrada da Turbina do Turbocompressor Baixo
- P2C7D Corrente elevada do controlador do motor da válvula de entrada da turbina do turbocompressor
- P2C7E Sobreaquecimento do controlador do motor da válvula de entrada da turbina do turbocompressor
- P2C7F Limite de aprendizagem excedido pelo sensor de posição da válvula de entrada da turbina do turbocompressor
- P2C80 Excesso de Velocidade da Bomba do Sistema AIR no Banco 1
- P2C81 Temperatura Excessiva da Bomba do Sistema AIR no Banco 1
- P2C82 Circuito de Tensão de Alimentação da Bomba do Sistema AIR no Banco 1
- P2C83 Tempo de Passagem de Caixa a Frio Demasiado Curto
- P2C84 Tempo de Passagem de Caixa a Frio Demasiado Longo
- P2C85 Avaria de isolamento externo da bateria de alta tensão híbrida/EV
- P2C86 Aviso de isolamento interno da bateria de alta tensão híbrida/EV
- P2C87 Aviso de degradação do isolamento externo da bateria de alta tensão híbrida/EV
- P2C88 Aviso de isolamento do sistema de alta tensão da bateria híbrida/EV
- P2C89 Corrente de pré-carga do sistema de bateria híbrida/EV demasiado elevada
- P2C8A Desempenho do módulo A de controlo da interface da bateria híbrida/EV
- P2C8B Desempenho do módulo B de controlo da interface da bateria híbrida/EV
- P2C8C Circuito D do Sensor de Temperatura do Conversor CC/CC
- P2C8D Gama/Desempenho do Circuito D do Sensor de Temperatura do Conversor CC/CC
- P2C8E Circuito D do Sensor de Temperatura do Conversor CC/CC Baixo
- P2C8F Circuito D do Sensor de Temperatura do Conversor CC/CC Alto
- P2C90 Sistema de Ventilação do Cárter - Tubo A Desligado
- P2C91 Sistema de Ventilação do Cárter - Tubo B Desligado
- P2C92 Circuito de Alimentação de Controlo do Contactor da Bateria Híbrida/EV em Circuito Aberto
- P2C93 Gama/Desempenho do Circuito de Alimentação de Controlo do Contactor da Bateria Híbrida/EV
- P2C94 Circuito de Alimentação de Controlo do Contactor da Bateria Híbrida/EV Baixo
- P2C95 Circuito de Alimentação de Controlo do Contactor da Bateria Híbrida/EV Alto
- P2C96 Circuito de Desativação da Bateria Híbrida/EV em Circuito Aberto
- P2C97 Circuito de Desativação da Bateria Híbrida/EV Baixo
- P2C98 Circuito de Desativação da Bateria Híbrida/EV Alto
- P2C99 Limite de Aprendizagem Excedido pelo Controlo do Atuador da Borboleta A
- P2C9A Limite de Aprendizagem Excedido pelo Controlo do Atuador da Borboleta B
- P2C9B Gama/Desempenho do Atuador A da Válvula de Descarga (Wastegate) do Turbocompressor/Compressor no Arranque a Frio
- P2C9C Gama/Desempenho do Atuador B da Válvula de Descarga (Wastegate) do Turbocompressor/Compressor no Arranque a Frio
- P2C9D Limites de Controlo Excedidos pelo Regulador de Pressão de Combustível C - Pressão Demasiado Alta
- P2C9E Limites de Controlo Excedidos pelo Regulador de Pressão de Combustível C - Pressão Demasiado Baixa
- P2C9F Limites de Controlo Excedidos pelo Regulador de Pressão de Combustível D - Pressão Demasiado Alta
- P2CA0 Limites de Controlo Excedidos pelo Regulador de Pressão de Combustível D - Pressão Demasiado Baixa
- P2CA1 Circuito de deteção da bomba de refrigeração do intercooler com sinal alto
- P2CA2 Circuito de deteção da bomba de refrigeração do intercooler com sinal baixo
- P2CA3 Desempenho do circuito de deteção da bomba de refrigeração do intercooler
- P2CA4 Sinais A/B do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas Trocados
- P2CA5 Circuito E do Sensor de Temperatura do Conversor CC/CC
- P2CA6 Circuito E do Sensor de Temperatura do Conversor CC/CC Baixo
- P2CA7 Circuito E do Sensor de Temperatura do Conversor CC/CC Alto
- P2CA8 Gama/desempenho do circuito do sensor de temperatura E do conversor CC/CC
- P2CA9 Circuito do sensor de temperatura F do conversor CC/CC
- P2CAA Circuito do sensor de temperatura F do conversor CC/CC - sinal baixo
- P2CAB Circuito do sensor de temperatura F do conversor CC/CC - sinal alto
- P2CAC Circuito do sensor de temperatura F do conversor CC/CC - amplitude/desempenho
- P2CAD Circuito de controlo/circuito aberto da bomba de refrigeração B do intercooler
- P2CAE Circuito de controlo da bomba de refrigeração B do intercooler - sinal baixo
- P2CAF Circuito de comando da bomba B do líquido de refrigeração do intercooler com sinal alto
- P2CB0 Desempenho da bomba B do líquido de refrigeração do intercooler
- P2CB1 Bomba B do líquido de refrigeração do intercooler em sobrerrotação/ar no sistema
- P2CB2 Bomba B do líquido de refrigeração do intercooler em sub-rotação
- P2CB3 Bomba B do líquido de refrigeração do intercooler bloqueada/parada
- P2CB4 Circuito da tensão de alimentação da bomba B do líquido de refrigeração do intercooler
- P2CB5 Sobreaquecimento do módulo de controlo da bomba B do líquido de refrigeração do intercooler
- P2CB6 Desempenho do sistema de pressão de sobrealimentação do turbocompressor/sobrealimentador B
- P2CB7 Pressão de sobrealimentação do turbocompressor/sobrealimentador B não detetada — anomalia mecânica
- P2CB8 Pressão de sobrealimentação do turbocompressor/sobrealimentador B demasiado elevada — anomalia mecânica
- P2CB9 Ventoinha 2 em sub-rotação
- P2CBA Ventoinha 2 em sobrerrotação
- P2CBB Ventoinha 3 em sub-rotação
- P2CBC Ventoinha 3 em sobrerrotação
- P2CBD Circuito de comando/a circuito aberto do aquecedor B do PCV
- P2CBE Circuito de comando do aquecedor B do PCV com sinal alto
- P2CBF Circuito de comando do aquecedor B do PCV com sinal baixo
- P2CC0 Desempenho do aquecedor B do PCV
- P2CC1 Circuito B de deteção da tensão do alternador
- P2CC2 Gama/desempenho do circuito B de deteção da tensão do alternador
- P2CC3 Circuito B de deteção da tensão do alternador com sinal baixo
- P2CC4 Circuito B de deteção da tensão do alternador com sinal alto
- P2CC5 Circuito/a circuito aberto da alimentação do inversor do alternador B
- P2CC6 Circuito B de alimentação do inversor do alternador com sinal baixo
- P2CC7 Circuito B de alimentação do inversor do alternador com sinal alto
- P2CC8 Circuito do sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração
- P2CC9 Gama/desempenho do sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração
- P2CCA Circuito do sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração com sinal baixo
- P2CCB Circuito do sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração com sinal alto
- P2CCC Deterioração da secção G do conjunto de baterias do veículo híbrido/EV
- P2CCD Deterioração da secção H do conjunto de baterias do veículo híbrido/EV
- P2CCE Deterioração da secção I do conjunto de baterias do veículo híbrido/EV
- P2CCF Deterioração da secção J do conjunto de baterias do veículo híbrido/EV
- P2CD0 Deterioração da secção K do conjunto de baterias do veículo híbrido/EV
- P2CD1 Deterioração da secção L do conjunto de baterias do veículo híbrido/EV
- P2CD2 Deterioração da secção M do conjunto de baterias do veículo híbrido/EV
- P2CD3 Deterioração da secção N do conjunto de baterias do veículo híbrido/EV
- P2CD4 Correlação dos sensores A/B de pressão do refrigerante do ar condicionado
- P2CD5 Válvula de derivação C do turbocompressor/sobrealimentador presa
- P2CD6 Circuito do sensor D de pressão de sobrealimentação do turbocompressor/sobrealimentador
- P2CD7 Gama/desempenho do circuito do sensor D de pressão de sobrealimentação do turbocompressor/sobrealimentador
- P2CD8 Circuito do sensor D de pressão de sobrealimentação do turbocompressor/sobrealimentador com sinal baixo
- P2CD9 Circuito do sensor D de pressão de sobrealimentação do turbocompressor/sobrealimentador com sinal alto
- P2CDA Isolamento por vácuo do depósito A de combustível alternativo deteriorado
- P2CDB Desempenho do controlo da desativação do cilindro 1/válvula de admissão no arranque a frio
- P2CDC Desempenho do controlo da desativação do cilindro 2/válvula de admissão no arranque a frio
- P2CDD Desempenho do controlo da desativação do cilindro 3/válvula de admissão no arranque a frio
- P2CDE Desempenho do controlo da desativação do cilindro 4/válvula de admissão no arranque a frio
- P2CDF Desempenho do controlo da desativação do cilindro 5/válvula de admissão no arranque a frio
- P2CE0 Desempenho do controlo da desativação do cilindro 6/válvula de admissão no arranque a frio
- P2CE1 Circuito do aquecedor do ar de admissão C em circuito aberto
- P2CE2 Gama/Desempenho do Circuito do Aquecedor do Ar de Admissão C
- P2CE3 Circuito Baixo do Aquecedor do Ar de Admissão C
- P2CE4 Circuito Alto do Aquecedor do Ar de Admissão C
- P2CE5 Circuito do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas C
- P2CE6 Gama/Desempenho do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas C
- P2CE7 Circuito Baixo do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas C
- P2CE8 Circuito Alto do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas C
- P2CE9 Circuito Intermitente/Errático do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas C
- P2CEA Circuito do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas D
- P2CEB Gama/Desempenho do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas D
- P2CEC Circuito Baixo do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas D
- P2CED Circuito Alto do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas D
- P2CEE Circuito Intermitente/Errático do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas D
- P2CEF Termóstato Auxiliar A Encravado Aberto
- P2CF0 Termóstato Auxiliar A Encravado Fechado
- P2CF1 Termóstato Auxiliar B Encravado Aberto
- P2CF2 Termóstato Auxiliar B Encravado Fechado
- P2CF3 Velocidade Demasiado Baixa da Bomba de Refrigeração da Bateria Híbrida/EV A
- P2CF4 Circuito da Tensão de Alimentação da Bomba de Refrigeração da Bateria Híbrida/EV B
- P2CF5 Bomba de Refrigeração da Bateria Híbrida/EV B Encravada/Bloqueada
- P2CF6 Velocidade Demasiado Alta / Ar no Sistema da Bomba de Refrigeração da Bateria Híbrida/EV B
- P2CF7 Velocidade Demasiado Baixa da Bomba de Refrigeração da Bateria Híbrida/EV B
- P2CF8 Corrente/temperatura demasiado elevadas no estágio de saída do circuito de controlo da válvula de derivação do líquido de refrigeração do motor D
- P2CF9 Circuito de controlo do tensor da correia do gerador de arranque integrado por correia em circuito aberto
- P2CFA Circuito de controlo do tensor da correia do gerador de arranque integrado por correia com sinal baixo
- P2CFB Circuito de controlo do tensor da correia do gerador de arranque integrado por correia com sinal alto
- P2CFC Circuito de Controlo da Embraiagem do A/C
- P2CFD Circuito Baixo de Controlo da Embraiagem do A/C
- P2CFE Circuito Alto de Controlo da Embraiagem do A/C
- P2CFF Corrente/temperatura demasiado elevadas no estágio de saída do circuito de controlo da embraiagem do A/C