O que significa
O módulo de controlo deteta uma anomalia no circuito do sensor de posição C do atuador B de perfil da árvore de cames no banco 1. O sinal não indica de forma fiável a posição do atuador.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador B de perfil da árvore de cames altera o perfil da árvore de cames, enquanto o sensor de posição C comunica a posição do atuador ao módulo de controlo. Este código é registado quando o módulo deteta uma avaria elétrica no circuito do sensor C no banco 1 e não pode confiar no respetivo sinal de posição.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no sensor de posição
- Avaria na cablagem ou no conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente na gama média de rotações
- Possível ralenti irregular ou o motor ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e reveja os dados de posição em direto do sensor C do banco 1 para determinar quando o seu sinal se torna pouco fiável.
- Utilize a informação de serviço do veículo para identificar o sensor C no banco 1, depois inspecione o conector e a cablagem quanto a folgas, corrosão, desgaste por fricção ou danos provocados pelo calor.
- Verifique se a posição reportada pelo sensor C responde de forma plausível quando o atuador é acionado, comparando com a informação de serviço ou com um sensor correspondente, se disponível.
- Com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, teste a alimentação, a massa, a cablagem do sinal e a continuidade do conector do sensor C quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos.
- Se o circuito estiver em ordem, teste o sensor C e o atuador do banco 1 de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Reconecte o conector do sensor C do banco 1 e limpe ou repare os terminais oxidados.
- Repare a cablagem danificada ou com desgaste por fricção no circuito do sensor C.
- Substitua o sensor C de posição do atuador de perfil da árvore de cames do banco 1 se falhar nos testes.
- Repare o atuador do banco 1 se este impedir que o sensor C reporte uma posição válida.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e evite acelerações bruscas, pois um sinal pouco fiável do sensor C no banco 1 pode reduzir a potência e causar funcionamento irregular ou paragens do motor. Se o motor for abaixo, funcionar de forma muito irregular ou entrar em modo de segurança, pare num local seguro e providencie um diagnóstico.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.