O que significa
O módulo de controlo deteta que o sinal do sensor de posição C do atuador B de perfil da árvore de cames no banco 1 está fora da gama esperada ou não responde como previsto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador do perfil da árvore de cames B ajusta o perfil da árvore de cames, e o sensor C do banco 1 comunica a posição do atuador ao módulo de controlo. Este código é registado quando esse sinal está fora da gama esperada ou não acompanha a posição comandada conforme previsto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio na calibração do sensor
- Mecanismo do atuador desgastado
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente na gama média de rotações
- Possível ralenti irregular ou o motor ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e monitorize a posição em direto do sensor C do banco 1 juntamente com o comando do atuador quando a avaria surgir.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor C quanto a mau contacto, corrosão, intrusão de óleo ou danos que possam afetar a leitura.
- Compare a posição reportada pelo sensor C com a posição comandada utilizando os dados da ferramenta de diagnóstico e a informação de serviço do fabricante.
- Inspecione o mecanismo do atuador do banco 1 quanto a emperramentos, desgaste ou restrição de movimento que possam impedir o sensor C de acompanhar o comando.
- Se a cablagem e o movimento estiverem satisfatórios, teste o sinal e a calibração do sensor C de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector do sensor C ou repare o mau contacto do terminal.
- Repare a cablagem que causa um sinal instável ou fora da gama no sensor C.
- Substitua o sensor C se a sua saída tiver divergido para além dos limites de calibração do fabricante.
- Repare ou substitua o atuador do banco 1 se o desgaste ou o bloqueio o impedirem de atingir a posição comandada.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações bruscas e viagens longas até que a discrepância de posição do sensor C do banco 1 seja diagnosticada; a redução de potência, o ralenti instável ou o motor ir abaixo podem tornar a condução imprevisível. Pare em segurança se o motor for abaixo ou funcionar com muita instabilidade.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.