O que significa
O módulo de controlo híbrido deteta um aviso de isolamento interno no conjunto da bateria de alta tensão. É um indicador prévio de falha do isolamento das células ou dos barramentos.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo de controlo híbrido monitoriza o isolamento no interior do conjunto da bateria de alta tensão, para manter a tensão da bateria separada da caixa do conjunto e do chassis. O código P2C86 é um aviso de isolamento interno que indica degradação do isolamento no interior do conjunto, por exemplo numa célula ou num barramento.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Isolamento de células envelhecido
- Barramento próximo da carcaça
- Desequilíbrio de células da bateria a aproximar-se do limite de manutenção
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico compatível para guardar os dados de "freeze-frame" e ler o isolamento da bateria, o equilíbrio de células e os códigos do sistema híbrido relacionados.
- Verifique se houve impactos recentes, intrusão de água ou histórico de assistência envolvendo a caixa da bateria, sem a abrir.
- Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos para inspecionar a caixa da bateria e o isolamento interno utilizando os procedimentos de segurança de alta tensão do fabricante.
- Peça ao técnico para testar o isolamento interno e analisar os dados das células e dos barramentos com o equipamento e os limites especificados pelo fabricante.
- Compare as conclusões internas com os resultados do isolamento dos cabos externos para confirmar se o aviso tem origem no interior da bateria de acumuladores.
Soluções comuns
- Repare um problema de vedação ou de humidade confirmado na bateria utilizando o procedimento do fabricante.
- Substitua os componentes de isolamento interno ou do barramento afetados, se o fabricante permitir a reparação ao nível dos componentes.
- Repare ou substitua a bateria de acumuladores se os testes confirmarem a degradação do isolamento interno ou uma condição de célula fora dos limites.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir ou carregar se o veículo reportar potência reduzida, um aviso de alta tensão ou problemas de carregamento; siga as instruções de aviso e providencie a assistência ao sistema híbrido. Não abra nem toque na bateria de acumuladores, uma vez que os seus componentes internos podem causar choque elétrico.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.