O que significa
O ECM deteta uma anomalia de gama/desempenho no sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração reporta a rotação da bomba ao módulo de controlo do motor, que utiliza o feedback para avaliar o funcionamento do sistema de refrigeração. O código P2CC9 é definido quando o sinal é eletricamente plausível mas o respetivo valor ou comportamento se encontra fora do intervalo esperado ou do padrão de desempenho.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Característica do sensor desviada
- Montagem do sensor deslocada
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível aviso da temperatura do líquido de refrigeração
- A temperatura do motor pode subir
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze-frame e as leituras em direto da temperatura do líquido de refrigeração e da velocidade da bomba para identificar o momento em que a velocidade reportada se tornou implausível.
- Inspecione a montagem do sensor e a respetiva zona de deteção para detetar deslocamento, danos ou contaminação que possam afetar a leitura.
- Verifique o estado da cablagem e do conector do sensor e, em seguida, verifique a alimentação, a massa e o sinal do circuito face à especificação do fabricante.
- Compare a velocidade reportada da bomba com o funcionamento comandado da bomba em várias condições de funcionamento utilizando uma ferramenta de diagnóstico, caso seja suportado.
- Teste a resposta e a posição de montagem do sensor segundo a informação de serviço específica do veículo para determinar se o sensor se desviou ou envelheceu para além do intervalo calibrado.
Soluções comuns
- Fixe ou posicione corretamente um sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração deslocado.
- Remova a contaminação da área de deteção se as informações de assistência do fabricante o permitirem.
- Repare a cablagem danificada ou o mau contacto no conector caso a inspeção ou os testes ao circuito identifiquem uma falha.
- Substitua o sensor que falhe nos testes de resposta ou permaneça fora do intervalo com a cablagem e a montagem corretas.
Posso continuar a conduzir?
Monitore o manómetro de temperatura e pare em segurança se aparecer um aviso de temperatura do líquido de refrigeração ou se o motor começar a sobreaquecer. Conduzir com um feedback impreciso da velocidade da bomba pode permitir que um problema de refrigeração passe despercebido e resulte em danos no motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.