P2C79: Catalisador adsorvedor de NOx — limite de enxofre excedido

O que significa

O ECM deteta que a carga cumulativa de enxofre no catalisador adsorvedor de NOx excede o limiar calibrado. É necessária a regeneração por dessulfatação para restaurar a função do catalisador.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Um catalisador adsorvedor de NOx armazena óxidos de azoto dos gases de escape e precisa periodicamente de uma regeneração de dessulfatação para eliminar o enxofre acumulado. O módulo de controlo do motor estima a carga de enxofre e regista este código quando a carga calculada ultrapassa o limite. Nesse caso, o catalisador pode remover NOx com menor eficácia, podendo ativar avisos de emissões ou uma contagem decrescente de limitação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Funcionamento com combustível com alto teor de enxofre
2. Estratégia de regeneração por dessulfatação desativada ou com falha

Sintomas

• Luz de aviso do motor (Check Engine) ou aviso de NOx ligado
• Aviso de nível ou qualidade de AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
• Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e o estado do pós-tratamento de NOx para confirmar a avaria de carga de enxofre e registe qualquer limitação ativa ou contagem decrescente até à impossibilidade de arranque.
2. Verifique o histórico de combustível do veículo e a especificação de combustível aplicável para identificar uma possível utilização de combustível com elevado teor de enxofre.
3. Utilize um scan tool compatível para verificar se a regeneração de dessulfatação está ativada, solicitada, concluída ou inibida e registe as avarias relacionadas.
4. Diagnostique as avarias que possam inibir a regeneração, incluindo códigos relevantes da temperatura dos gases de escape, dos sensores de NOx e do pós-tratamento.
5. Se o sistema o permitir, execute o procedimento de dessulfatação do fabricante e verifique depois a carga de enxofre e as leituras de NOx.

Soluções comuns

• Utilize combustível que cumpra a especificação de enxofre exigida pelo fabricante do veículo.
• Repare a avaria ou a condição de funcionamento que esteja a impedir a regeneração de dessulfatação.
• Execute o procedimento de regeneração de dessulfatação do fabricante quando as condições do sistema o permitirem.
• Substitua o catalisador adsorvedor de NOx apenas se os testes mostrarem que continua ineficaz após uma regeneração correta.

Posso continuar a conduzir?

Siga as instruções e qualquer contagem decrescente apresentada; ignorar a avaria pode levar à redução da potência ou a uma restrição de arranque, e o veículo pode não passar numa inspeção de emissões. Não pressuponha que o aviso se apagará sozinho e marque um diagnóstico rapidamente.