P2C96: Circuito de Desativação da Bateria Híbrida/EV em Circuito Aberto

O que significa

O circuito de desativação da bateria híbrida indica uma condição de circuito aberto. O sinal do seccionador de serviço não pode ser lido de forma fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de desativação da bateria transporta um sinal que permite ao módulo de controlo determinar se o interrutor de corte de serviço da bateria híbrida está corretamente ligado. O código P2C96 define-se quando o módulo deteta um circuito aberto, pelo que não consegue confirmar de forma fiável o sinal de desativação e pode restringir o funcionamento do sistema híbrido.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto no fio do sinal de desativação
2. Seccionador de serviço avariado em circuito aberto
3. Pino recuado para fora do corpo do conector

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e consulte os módulos híbridos para verificar se há códigos relacionados com o interruptor de corte de serviço, o circuito de interbloqueio ou os contactores.
2. Verifique os dados em tempo real do estado do circuito de desativação da bateria ou do interruptor de corte de serviço e anote se o estado muda quando a avaria está presente.
3. Com o sistema de alta tensão tornado seguro de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione a cablagem e os conectores do sinal de desativação quanto a quebras, folgas ou danos.
4. Verifique se os terminais dos conectores estão encaixados e procure um pino recuado no conector do circuito de desativação.
5. Segundo o procedimento do fabricante, teste a continuidade do fio de sinal de desativação e do interruptor de corte de serviço para localizar o circuito aberto.

Soluções comuns

• Repare um fio de sinal de desativação aberto ou danificado.
• Reencaixe ou substitua um terminal de conector recuado.
• Fixe ou repare um conector solto no circuito do sinal de corte de serviço.
• Substitua um interrutor de corte de serviço avariado se os testes confirmarem que está aberto.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se o veículo estiver em modo de potência reduzida ou não conseguir confirmar o estado de desativação da bateria; a propulsão ou o carregamento híbrido podem ficar limitados. Não manuseie componentes de alta tensão ou o interrutor de serviço a menos que tenha formação e siga o procedimento de segurança do fabricante.