P2C34: Circuito do sensor de pressão do cárter B baixo

O que significa

O ECM deteta uma avaria de circuito baixo no sensor de pressão do cárter B. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão do cárter B envia um sinal ao ECM que representa a pressão no cárter. Este código de circuito baixo é ativado quando a tensão do sinal se mantém abaixo do intervalo esperado, o que pode acontecer se o sinal estiver ligado à massa ou se o sensor estiver internamente em curto-circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
2. Curto-circuito interno no sensor
3. Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Ralenti irregular ou instável
• Menor economia de combustível

Como diagnosticar

1. Consulte os dados de congelamento de imagem (freeze frame) e as leituras do sensor B em direto para confirmar se o sinal está baixo quando o código é ativado.
2. Inspecione o conetor e a cablagem do sensor B quanto a corrosão, danos nos pins ou um fio de sinal gasto contra a massa.
3. Com o circuito isolado em segurança conforme especificado pelo fabricante, verifique o fio de sinal do sensor B quanto a um curto-circuito à massa.
4. Verifique a alimentação de referência e a massa do sensor B e, em seguida, teste a saída do sensor utilizando as especificações do fabricante.
5. Repare o curto-circuito, a ligação ou o sensor avariado conforme indicado e, em seguida, confirme se o sinal sobe para um intervalo plausível e se o código não reaparece.

Soluções comuns

• Repare um fio de sinal do sensor B em curto-circuito à massa.
• Limpe os pins do conetor corroídos e restabeleça uma ligação segura.
• Substitua o sensor de pressão do cárter B se o respetivo curto-circuito interno for confirmado.
• Limpe o código e verifique o sinal em direto do sensor B.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor se mantiver estável, poderá ser possível efetuar uma viagem curta e suave, mas evite viagens longas se surgir um ralenti irregular. O ECM não consegue utilizar a leitura baixa do sensor B de forma fiável, pelo que é possível que ocorra uma degradação do comportamento do motor ou do consumo de combustível.