O que significa
A bomba de refrigeração B do intercooler reporta uma condição de sinal baixo no circuito de controlo. A circulação no circuito de refrigeração do intercooler está comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba de líquido de refrigeração B faz circular o líquido de refrigeração pelo circuito do intercooler para reduzir a temperatura do ar de admissão comprimido. Este código de sinal baixo do circuito é registado quando o ECM deteta um sinal do circuito de controlo abaixo do intervalo esperado, o que pode indicar um curto-circuito à massa, um curto-circuito interno no motor da bomba ou mau contacto no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no motor da bomba
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do motor (check-engine)
- Potência ou aceleração do motor reduzidas
- Aviso de temperatura do ar de sobrealimentação, se equipado
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique se existem códigos relacionados com a bomba B ou com a temperatura do ar de sobrealimentação antes de apagar qualquer código.
- Com o motor desligado, inspecione o conector da bomba B quanto a corrosão, terminais soltos ou danos causados pelo calor ou pela água.
- Inspecione o fio de controlo da bomba B quanto a fricção ou esmagamento que possam causar um curto-circuito à massa.
- Teste o circuito de controlo quanto a curto-circuito à massa e verifique eletricamente o motor da bomba B, usando a informação da cablagem do veículo.
- Compare os resultados dos testes do circuito e do motor com as especificações do fabricante para distinguir uma avaria na cablagem de um curto-circuito interno na bomba.
Soluções comuns
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector da bomba B e restabeleça um contacto firme.
- Repare o fio de controlo no ponto em que está em curto-circuito à massa.
- Substitua a bomba B se o motor tiver um curto-circuito interno ou estiver fora das especificações do fabricante.
- Repare uma avaria confirmada na ligação do circuito de controlo.
Posso continuar a conduzir?
Limite as acelerações bruscas, a condução a alta velocidade e o reboque, pois um arrefecimento insuficiente do ar de sobrealimentação pode reduzir a potência do motor. Pare se surgir um aviso de temperatura do ar de sobrealimentação ou se o motor começar a perder potência substancialmente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.