O que significa
O ECM deteta uma anomalia de gama/desempenho no sensor de pressão do filtro de partículas C. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para efeitos de controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão do filtro de partículas C mede a pressão utilizada pelo módulo de controlo para avaliar a restrição do filtro e gerir a regeneração. Este código é definido quando a leitura do sensor C é eletricamente plausível, mas não responde dentro do intervalo ou da relação esperados face às condições de funcionamento.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio na característica do sensor
- Fixação do sensor desposicionada
- Elemento do sensor desgastado para além da janela de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor (Check Engine) ou luz de aviso do DPF acesa
- Perda de potência / modo de segurança (limp mode)
- Aumento do consumo de combustível
- Tentativas de regeneração forçada falhadas
Como diagnosticar
- Guarde os dados de congelamento (freeze-frame) e observe os dados em tempo real (live data) do sensor C ao ralenti e durante uma alteração controlada da rotação do motor, anotando se a leitura muda conforme o esperado.
- Inspecione a fixação e as ligações de pressão do sensor C quanto a desvios, fugas, entupimentos ou tubagens soltas que possam distorcer a pressão detetada.
- Compare a leitura do sensor C com outras leituras de pressão disponíveis e com as relações esperadas pelo fabricante para as mesmas condições de funcionamento.
- Verifique a cablagem, o conector, a alimentação e a massa (terra) do sensor C para descartar um mau contacto que cause uma leitura aparentemente fora do intervalo.
- Se as ligações e o circuito estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor C utilizando o procedimento do fabricante para avarias de gama/desempenho.
Soluções comuns
- Fixe o sensor C na respetiva posição correta de montagem e volte a ligar quaisquer tubos de pressão deslocados.
- Repare fugas ou elimine uma obstrução confirmada no trajeto de pressão do sensor C.
- Limpe ou repare os terminais do conector e a cablagem do sensor C caso seja detetado um mau contacto.
- Substitua o sensor C se a sua resposta se tiver desviado para fora dos limites de calibração do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo apresentar potência reduzida ou um aviso do DPF, faça trajetos curtos e evite cargas pesadas até que a leitura do sensor C seja fiável. Dados de pressão incorretos podem impedir a regeneração adequada e fazer com que o filtro fique mais restrito.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.