O que significa
O módulo de controlo híbrido deteta uma avaria genérica na medição da corrente da fase Y do motor de tração A. A posição, a corrente e a temperatura do motor de tração são monitorizadas continuamente; uma avaria deste tipo limita o inversor a um ponto de funcionamento seguro ou aciona a redução do binário.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O motor de tração A utiliza 3 medições de corrente de fase para controlar a saída do inversor e monitorizar o binário. O módulo de controlo híbrido regista este código quando a medição da fase Y apresenta uma avaria geral, sem detetar especificamente uma leitura baixa ou alta; pode limitar o binário do motor para proteger o inversor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria no sensor de corrente de fase
- Avaria na cablagem ou no conetor
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzido
- Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique nos dados do sistema híbrido em live data a corrente da fase Y do motor de tração A; em seguida, compare-a com as fases X e Z nas mesmas condições de funcionamento.
- Verifique se existem códigos relacionados com o inversor, o motor ou o sistema híbrido que possam explicar a leitura implausível da fase Y.
- Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança do fabricante, inspecione a cablagem e os conectores do sensor da fase Y para detetar danos, corrosão, folgas ou humidade.
- Verifique a alimentação, a massa, a cablagem de sinal e a continuidade do conector do sensor de corrente da fase Y, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem estiver em boas condições, mande testar o sensor da fase Y e o circuito de medição do inversor de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe ou limpe um conector solto ou corroído do sensor da fase Y.
- Repare a cablagem danificada do sensor da fase Y.
- Substitua um sensor de corrente da fase Y avariado, se estiver disponível como peça separada.
- Repare ou substitua o inversor se o respetivo circuito de medição da fase Y tiver avariado.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes e não dependa da propulsão elétrica, pois o binário pode ser limitado ou o veículo pode entrar em modo de emergência ou imobilizar-se. Se o aviso híbrido for acompanhado por uma perda súbita de potência ou um aviso de temperatura, pare em segurança e mande inspecionar o veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.