O que significa
A válvula de derivação C do turbocompressor/sobrealimentador está mecanicamente presa. Não é possível comandar a recirculação da pressão de sobrealimentação neste ramo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A válvula de derivação C do turbocompressor ou do compressor volumétrico encaminha o ar de sobrealimentação para contornar uma parte do sistema quando recebe o comando. O módulo de controlo regista este código quando a válvula C não se move conforme comandado, prejudicando a recirculação do ar de sobrealimentação nesse ramal.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Válvula de derivação mecanicamente gripada
- Depósitos de carbono a encravar a válvula
Sintomas
- Pode ocorrer uma redução da potência do motor
- A resposta da pressão de sobrealimentação pode ser afetada
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e leia os códigos relacionados com o controlo da sobrealimentação para perceber em que condições a válvula C não respondeu e se a falha está isolada.
- Inspecione a válvula de derivação C, a respetiva articulação e as mangueiras próximas para detetar obstruções, danos ou acumulação de carbono que possam bloquear o movimento.
- Verifique o conector e a cablagem da válvula para detetar pinos soltos, corrosão, fricção ou danos provocados pelo calor.
- Use o teste de atuador disponível no equipamento de diagnóstico para comandar a válvula C e observar se esta percorre o intervalo esperado.
- Se a válvula se mover livremente do ponto de vista mecânico, teste o circuito do atuador e o sinal de controlo de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Remova depósitos ou detritos que impeçam visivelmente o movimento da válvula de derivação C, quando o procedimento de reparação permitir a limpeza.
- Repare um conector ou fio solto, corroído ou danificado na válvula C.
- Substitua a válvula de derivação C se continuar presa mecanicamente ou não passar no teste do atuador.
Posso continuar a conduzir?
A potência pode diminuir e a resposta da sobrealimentação pode tornar-se imprevisível. Evite acelerações bruscas, reboques e subidas íngremes. Se o veículo entrar em modo de segurança (limp mode) ou a potência cair abruptamente, pare num local seguro e mande diagnosticar a avaria prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.