Código de avaria OBD-II

P2CAD: Circuito de controlo/circuito aberto da bomba de refrigeração B do intercooler

O que significa

A bomba de refrigeração B do intercooler reporta uma condição de circuito de controlo/circuito aberto. A circulação no circuito de refrigeração do intercooler está comprometida.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba de líquido de refrigeração B do intercooler faz circular o líquido de refrigeração pelo circuito do intercooler, ajudando a remover o calor do ar de admissão comprimido. Este código é registado quando o circuito de controlo da bomba B está aberto, pelo que a bomba poderá não funcionar e o arrefecimento do ar de sobrealimentação poderá ser afetado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Circuito aberto no fio de controlo da bomba
  2. Motor da bomba em circuito aberto
  3. Pino recuado para fora do corpo do conetor

Sintomas

  • Luz de aviso do motor (check-engine)
  • Potência ou aceleração do motor reduzidas
  • Aviso de temperatura do ar de sobrealimentação, se equipado

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e verifique se existem códigos relacionados com a temperatura do ar de sobrealimentação ou com a bomba para perceber quando a bomba B deixou de responder.
  2. Com o motor desligado, inspecione o conector da bomba B quanto a pinos recuados, folga, corrosão ou entrada de água.
  3. Siga a cablagem de controlo da bomba B e procure fios interrompidos, desgastados por fricção, esmagados ou desligados.
  4. Se estiver disponível, utilize o teste de atuadores da ferramenta de diagnóstico para comandar a bomba B e, enquanto observa a resposta do circuito, confirme se esta funciona pelo ruído ou pela vibração.
  5. Teste o motor da bomba B e a continuidade do circuito de controlo de acordo com as especificações do fabricante para localizar uma interrupção no motor, na cablagem ou no conector.

Soluções comuns

  • Coloque corretamente o terminal recuado ou solto do conector da bomba B.
  • Repare um fio de controlo da bomba B interrompido ou danificado.
  • Substitua a bomba B se o enrolamento do motor estiver interrompido ou se falhar nos testes segundo as especificações do fabricante.
  • Repare uma avaria confirmada na ligação do lado do controlo.

Posso continuar a conduzir?

Conduza com suavidade e evite acelerações prolongadas ou rebocar, pois a temperatura do ar de sobrealimentação poderá aumentar e a potência do motor poderá ser reduzida. Pare se surgir um aviso de temperatura do ar de sobrealimentação ou se o motor perder potência significativa.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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