O que significa
A corrente da fase Y do motor de tração A excede a janela esperada. Indica curto-circuito de fase, rotor bloqueado ou desfasamento do sensor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O inversor controla a corrente no enrolamento da fase Y do motor de tração A, enquanto um sensor permite ao módulo de controlo híbrido monitorizá-la. Este código é registado quando a corrente da fase Y excede a gama esperada, possivelmente devido a um curto-circuito entre fases, a um rotor bloqueado que consome corrente excessiva ou a um desvio do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito entre as fases do motor
- Rotor bloqueado - corrente elevada de bloqueio
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzido
- Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare a corrente da fase Y com as fases X e Z para determinar se a leitura alta ocorreu a uma velocidade ou carga específica.
- Verifique os códigos relacionados com o motor, o inversor ou a posição do rotor que possam apontar para um curto-circuito ou para um motor que não roda conforme comandado.
- Desative o sistema de alta tensão segundo o procedimento de segurança do fabricante e inspecione a cablagem e os conectores da fase Y e das fases adjacentes para detetar danos, isolamento derretido ou sinais de arco elétrico.
- Mande verificar o isolamento e o estado do enrolamento das fases do motor, seguindo o procedimento de teste do fabricante; não teste circuitos de alta tensão sem o equipamento e a formação necessários.
- Se os enrolamentos estiverem em boas condições, teste o sensor de corrente da fase Y e o circuito de medição do inversor para detetar desvios ou avarias internas.
Soluções comuns
- Repare a cablagem ou os conectores de fase danificados se os testes confirmarem que a avaria é externa.
- Substitua um sensor de corrente da fase Y avariado, se estiver disponível como peça separada.
- Repare ou substitua o motor de tração A se for confirmado um curto-circuito entre fases do enrolamento.
- Repare ou substitua o inversor se o respetivo circuito de deteção ou comutação da fase Y estiver avariado.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a conduzir se o aviso for acompanhado por ruído anormal do motor, cheiro a queimado, perda acentuada de potência ou imobilização; pare em segurança e providencie a recuperação do veículo. O excesso de corrente pode sobreaquecer ou danificar o inversor e o motor, por isso evite acelerações e cargas elevadas.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.