O que significa
O ECM deteta uma anomalia de sinal baixo no circuito do sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração envia um sinal que permite ao módulo de controlo do motor avaliar a rotação da bomba e a circulação do líquido de refrigeração. O código P2CCA é definido quando o circuito de sinal é mantido abaixo do intervalo elétrico esperado, pelo que o módulo não consegue utilizar a leitura de velocidade de forma fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com a massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível aviso da temperatura do líquido de refrigeração
- A temperatura do motor pode subir
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze-frame e os códigos relacionados com o sistema de refrigeração para verificar se o sinal baixo coincidiu com um aumento de temperatura ou com uma alteração no controlo da bomba.
- Inspecione o conector do sensor e o fio de sinal para detetar corrosão, humidade, isolamento esmagado ou contacto com a massa.
- Verifique as ligações de alimentação e de massa do circuito do sensor e, em seguida, meça o sinal nos conectores do sensor e do módulo face à especificação do fabricante.
- Com o circuito isolado conforme prescrito pelo fabricante, teste o fio de sinal quanto a um curto-circuito à massa e inspecione os pinos do conector quanto a resistência elevada.
- Teste o próprio sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração segundo o procedimento específico do veículo para determinar se está em curto-circuito interno.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos do conector do sensor corroídos ou soltos.
- Repare o fio de sinal onde este esteja em curto-circuito à massa ou danificado.
- Restabeleça uma ligação fraca de alimentação ou de massa do sensor se as medições do circuito o identificarem.
- Substitua o sensor de velocidade da bomba do líquido de refrigeração se os testes confirmarem um curto-circuito interno.
Posso continuar a conduzir?
Esteja atento a um aviso de temperatura do líquido de refrigeração e pare em segurança se o motor sobreaquecer; não continue uma viagem com a temperatura a subir. Um sinal baixo do sensor pode ocultar problemas de velocidade da bomba e contribuir para o sobreaquecimento e danos no motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.