Código de avaria OBD-II

P2CBA: Ventoinha 2 em sobrerrotação

O que significa

A ventoinha de refrigeração 2 excede a velocidade máxima calibrada. Indica perda de carga (pá da ventoinha partida) ou tensão de alimentação acima do valor nominal.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A ventoinha de arrefecimento 2 move o ar através do radiador e do condensador quando comandada pelo sistema de controlo. Este código é gravado quando a ventoinha 2 roda mais rápido do que o seu máximo calibrado, o que pode resultar duma pá partida ou desligada ou de uma tensão de alimentação excessiva.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Pá da ventoinha partida ou desprendida
  2. Sobretensão do alternador

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Ventoinha de refrigeração invulgarmente ruidosa ou a rodar mais depressa do que o esperado

Como diagnosticar

  1. Utilize os dados de freeze-frame e o comando e velocidade da ventoinha 2 em tempo real para confirmar se a sobrerrotação ocorre continuamente ou apenas sob determinadas condições.
  2. Com o motor desligado, inspecione as pás e o cubo da ventoinha 2 quanto a uma pá partida, solta ou desligada antes de voltar a colocar a ventoinha em funcionamento.
  3. Verifique o conetor e a cablagem da ventoinha 2 quanto a danos ou a uma alimentação direta de corrente indesejada.
  4. Meça a tensão do sistema de carga e a tensão de alimentação da ventoinha 2 durante o funcionamento, comparando-as com as especificações do fabricante.
  5. Se a tensão for normal e o conjunto das pás estiver intacto, teste a retroação da velocidade da ventoinha 2 e o funcionamento do controlo.

Soluções comuns

  • Substitua uma pá ou conjunto da ventoinha 2 que esteja partido ou desligado.
  • Repare a cablagem que está a alimentar incorretamente a ventoinha 2 ou a ignorar o seu controlo.
  • Corrija uma avaria no sistema de carga se a tensão estiver acima das especificações do fabricante.
  • Corrija uma avaria no sistema de carga se a tensão estiver acima das especificações do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se a ventoinha 2 tiver uma pá danificada ou solta, pois esta pode partir-se ainda mais e danificar peças próximas. Se a ventoinha estiver apenas a rodar demasiado depressa, vigie a temperatura do motor e mande verificar a causa em breve.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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