O que significa
O circuito de alimentação para o controlo do contactor da bateria híbrida reporta uma condição de circuito aberto. As bobinas dos contactores podem não ser energizadas conforme esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O circuito de alimentação do comando dos contactores da bateria fornece energia ao circuito que aciona os contactores da bateria de alta tensão. O veículo monitoriza se essa alimentação está disponível; este código de circuito aberto é registado quando a alimentação não chega ao comando dos contactores como previsto, pelo que estes podem não fechar e o sistema híbrido pode não funcionar normalmente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de alimentação
- Fusível de alimentação fundido
- Pino recuado para fora do corpo do conector
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e todos os códigos do sistema híbrido, uma vez que falhas relacionadas na alimentação ou nos contactores podem ajudar a localizar o circuito aberto.
- Utilizando uma ferramenta de diagnóstico compatível, verifique os dados de comando e estado do contactor para determinar se o sistema está a pedir o fecho, mas os contactores não respondem.
- Com o sistema de alta tensão tornado seguro de acordo com o procedimento de serviço do fabricante, inspecione a cablagem e os conectores acessíveis de alimentação de baixa tensão quanto a danos ou a um pino recuado.
- Verifique o fusível de alimentação especificado e confirme a continuidade da alimentação no circuito de comando dos contactores, utilizando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
- Se o fusível e a cablagem estiverem bons, teste o circuito de alimentação de controlo nas condições especificadas pelo fabricante para localizar um circuito aberto intermitente ou oculto.
Soluções comuns
- Reponha um pino de conector recuado ou solto no circuito de alimentação de controlo do contactor.
- Repare um fio de alimentação aberto ou danificado.
- Substitua um fusível de alimentação fundido apenas após verificar a causa da falha do fusível.
- Repare ou substitua uma ligação de alimentação de controlo do contactor avariada identificada pelos testes ao circuito.
Posso continuar a conduzir?
O sistema híbrido pode apresentar potência reduzida, não carregar ou não entrar em modo READY se os contactores não forem acionados. Evite contar com o veículo para uma viagem longa; se não entrar em READY, apresentar um aviso de alta tensão ou perder potência, pare em segurança e mande verificar a avaria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.