O que significa
O circuito de deteção da bomba de refrigeração do intercooler indica um sinal baixo. A verificação do funcionamento da bomba fica comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba do líquido de refrigeração do intercooler faz circular esse líquido para controlar a temperatura do ar comprimido. O circuito de deteção permite ao módulo de controlo verificar o funcionamento da bomba. O código P2CA2 é registado quando o sinal de retorno fica abaixo do intervalo esperado, normalmente devido a um curto-circuito à massa ou a uma interrupção no fio de deteção.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de deteção em curto-circuito à massa
- Circuito aberto no fio de deteção
- Pinos do conector corroídos - resistência de contacto alta
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Potência do motor ou aceleração reduzida
- Aviso de temperatura do ar de sobrealimentação, se equipado
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e consulte os dados em tempo real do sinal de retorno da bomba e da temperatura do ar de admissão para determinar quando ocorreu o sinal baixo.
- Inspecione o conector da bomba e o fio de deteção para detetar danos, fichas desligadas, corrosão ou desgaste por fricção contra a massa.
- Verifique os pinos do conector quanto a corrosão ou folga que possa interromper o circuito de retorno.
- Com base na informação da cablagem do veículo, teste a continuidade do circuito de deteção e verifique se existe um curto-circuito à massa.
- Compare as medições do circuito e o sinal de retorno da bomba com as especificações do fabricante antes de condenar a bomba ou o módulo de controlo.
Soluções comuns
- Volte a ligar a ficha da bomba ou limpe e fixe os pinos corroídos.
- Repare qualquer interrupção ou dano no fio de deteção.
- Repare o fio de deteção em curto-circuito à massa.
- Substitua a bomba apenas se os testes confirmarem uma avaria no respetivo sinal de retorno.
Posso continuar a conduzir?
Evite cargas elevadas e manter a sobrealimentação durante períodos prolongados, pois o módulo poderá não conseguir verificar o arrefecimento do ar de admissão e poderá reduzir a potência. Pare se surgir um aviso de temperatura do ar de admissão ou se o motor perder potência significativa.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.