O que significa
O ECM deteta uma avaria no circuito E do sensor de temperatura do conversor CC/CC. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura E monitoriza o conversor CC/CC, que transforma energia elétrica entre níveis de tensão num sistema híbrido. P2CA5 é registado quando o módulo de controlo deteta uma avaria no circuito do sensor E e deixa de poder confiar na respetiva leitura de temperatura para controlar o conversor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor avariado
- Avaria na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso do sistema híbrido
- Potência ou desempenho híbrido reduzido
- Aviso de temperatura do sistema híbrido
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os avisos do sistema híbrido e os dados de temperatura disponíveis do conversor CC/CC para perceber quando ocorreu a avaria do circuito.
- Com o veículo desligado de acordo com as instruções de assistência, inspecione o conector e a cablagem do sensor E quanto a danos, humidade ou ligações soltas.
- Verifique os terminais do conector quanto a corrosão, pinos recuados ou mau contacto.
- Use a informação da cablagem do veículo para testar o circuito do sensor E e compare a leitura com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor E e o circuito do lado do conversor antes de considerar avarias nos módulos.
Soluções comuns
- Volte a ligar o sensor E ou limpe e fixe os terminais do conector.
- Repare a cablagem danificada do circuito do sensor de temperatura E do conversor CC/CC.
- Substitua o sensor E se os testes do circuito confirmarem que avariou.
- Repare o circuito do lado do conversor apenas se os testes confirmarem a avaria.
Posso continuar a conduzir?
Como o sistema híbrido poderá limitar a potência se não conseguir monitorizar a temperatura do conversor, evite viagens longas ou cargas elevadas e tenha em conta qualquer aviso de temperatura do sistema híbrido. Se um aviso persistir ou a potência for reduzida, pare num local seguro e mande verificar o sistema híbrido.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.