P2C97: Circuito de Desativação da Bateria Híbrida/EV Baixo

O que significa

O circuito de desativação da bateria híbrida indica uma condição de sinal baixo. O sinal do seccionador de serviço não pode ser lido de forma fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de desativação da bateria comunica o estado do interruptor de corte de serviço ao módulo de controlo híbrido. O código P2C97 é registado quando o sinal é puxado abaixo do intervalo previsto, pelo que o módulo não consegue confirmar de forma fiável o estado do interruptor e pode limitar o funcionamento híbrido.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
2. Seccionador de serviço em curto-circuito
3. Pinos do conector corroídos - resistência de contacto alta

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze-frame e consulte os módulos híbridos para verificar se há avarias relacionadas com o circuito de desativação, o circuito de interbloqueio ou os contactores.
2. Verifique os dados em tempo real do estado do circuito de desativação e compare-os com o estado efetivo do interruptor de corte de serviço, segundo a informação do fabricante.
3. Com o sistema de alta tensão tornado seguro utilizando o procedimento do fabricante, inspecione o fio de sinal de desativação quanto a danos ou contacto com a massa.
4. Inspecione o interrutor de corte de serviço e o conector quanto a danos, contaminação ou corrosão que possam puxar o sinal para baixo.
5. Teste o fio de sinal quanto a um curto-circuito à massa e verifique a resistência de contacto do conector de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa.
• Limpe e fixe os terminais corroídos do conector do circuito de desativação.
• Repare ou substitua um interrutor de corte de serviço danificado se este apresentar curto-circuito nos testes.
• Repare a resistência na cablagem ou no conector que puxa o sinal abaixo da especificação.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se existirem problemas de potência reduzida ou de carregamento, uma vez que o funcionamento híbrido pode ficar restrito. Não manuseie o interrutor de serviço ou a cablagem de alta tensão a menos que tenha formação e siga o procedimento de segurança do fabricante.