O que significa
O ECM deteta uma avaria de circuito intermitente/errático no sensor de temperatura da cabeça do cilindro B. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura da cabeça do cilindro B transmite a temperatura ao ECM através do respetivo conector e cablagem. Este código é definido quando o sinal B se torna instável ou errático, frequentemente devido a uma ligação solta ou a uma referência de massa ruidosa que varia com a vibração.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor do sensor mal encaixado
- Referência de massa com ruído
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- A leitura da temperatura do motor pode ser imprecisa
- Dificuldade intermitente no arranque
Como diagnosticar
- Verifique os dados freeze-frame e monitorize os dados em live data do sensor B desde o arranque a frio para determinar se a leitura salta enquanto a do sensor A permanece estável.
- Inspecione o conector do sensor B para verificar se o encaixe não está bem fixo, se há corrosão, pinos soltos ou sinais de perda de contacto relacionada com vibrações.
- Verifique a cablagem e a referência de massa do sensor B quanto a fricção, ligações de massa soltas ou movimentos que coincidam com alterações do sinal.
- Com o motor a funcionar em segurança, mova cuidadosamente a cablagem enquanto observa os dados do sensor B para detetar interrupções.
- Se o sinal continuar a variar, teste o sensor B, a respetiva referência de massa e a continuidade da cablagem de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Encaixe completamente e fixe o conector do sensor B.
- Limpe ou repare os terminais soltos ou corroídos do conector do sensor B.
- Repare uma referência de massa ruidosa ou deficiente, ou uma secção danificada da cablagem.
- Substitua o sensor B se a saída continuar errática depois de a ligação e a cablagem estarem em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Leituras intermitentes podem dificultar o arranque e indicar de forma pouco fiável a temperatura do motor. Faça trajetos curtos e evite cargas elevadas até o sinal estar estável; pare se suspeitar de sobreaquecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.