O que significa
O circuito de controlo da embraiagem do compressor do A/C reporta uma condição de circuito alto. O acoplamento da embraiagem não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de controlo da embraiagem do A/C permite que o módulo ligue a embraiagem do compressor. Este código define-se quando o sinal do circuito é superior ao esperado, o que pode indicar um fio em curto-circuito à tensão da bateria, uma bobina da embraiagem em circuito aberto ou um contacto deficiente em pinos de conector corroídos.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito a B+
- Bobinagem da embraiagem interrompida
- Pinos do conetor corroídos - resistência de contacto alta
Sintomas
- O A/C pode não arrefecer
Como diagnosticar
- Reveja os dados freeze-frame e os dados em direto do A/C para determinar se a embraiagem estava a ser comandada quando a avaria de circuito alto se definiu.
- Inspecione o conector e a cablagem da embraiagem quanto a corrosão, pinos soltos ou um fio de controlo em contacto com a alimentação positiva da bateria.
- Verifique a existência de uma bobina da embraiagem em circuito aberto e confirme as respetivas ligações do circuito de acordo com o procedimento do fabricante.
- Meça o circuito de controlo da embraiagem para detetar um sinal alto e verifique a existência de um curto-circuito à tensão da bateria com a bobina desligada.
- Teste a bobina da embraiagem utilizando a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem que esteja em curto-circuito à tensão da bateria.
- Limpe ou repare os pinos corroídos do conector da embraiagem.
- Restaure o contacto solto ou danificado dos terminais.
- Substitua a bobina da embraiagem se os testes confirmarem que está em circuito aberto.
Posso continuar a conduzir?
A embraiagem do compressor poderá não acoplar, deixando o A/C sem refrigeração. A condução normal não é geralmente afetada; desligue o A/C se a embraiagem ou a cablagem aquecerem ou cheirarem a queimado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.