O que significa
O circuito de controlo da embraiagem do compressor do A/C reporta uma condição de circuito baixo. O acoplamento da embraiagem não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de controlo da embraiagem do A/C transporta o comando do módulo para acoplar a embraiagem do compressor. Este código define-se quando o sinal do circuito é inferior ao esperado, o que pode acontecer com um fio em curto-circuito à massa, uma bobina da embraiagem em curto-circuito ou alta resistência em pinos de conector corroídos.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Bobinagem da embraiagem em curto-circuito
- Pinos do conetor corroídos - resistência de contacto alta
Sintomas
- O A/C pode não arrefecer
Como diagnosticar
- Utilize os dados freeze-frame e os dados em direto do A/C para verificar se o acoplamento da embraiagem foi solicitado quando ocorreu a falha de circuito baixo.
- Inspecione o conector e a cablagem da embraiagem quanto a corrosão, pinos soltos e isolamento roçado até à massa.
- Verifique o fio de controlo quanto a um curto-circuito à massa com a bobina da embraiagem desligada, seguindo o procedimento do fabricante.
- Meça o sinal do circuito e a queda de tensão no conector sob as condições de teste especificadas.
- Teste a bobina da embraiagem quanto a um curto-circuito interno, utilizando a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Repare o fio de controlo da embraiagem onde este esteja em curto-circuito à massa.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos do conector da embraiagem.
- Repare os pinos do conector soltos ou danificados que estejam a causar alta resistência.
- Substitua a bobina da embraiagem se os testes confirmarem que está em curto-circuito.
Posso continuar a conduzir?
O A/C pode não arrefecer, mas esta avaria isolada geralmente não impede a condução normal. Desligue o A/C se a embraiagem ou a cablagem sobreaquecerem ou cheirarem a queimado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.