Código de avaria OBD-II

P2C21: Correlação entre os sensores de temperatura do óleo do motor A/B

O que significa

Os sinais dos sensores de temperatura do óleo do motor A e B não se correlacionam dentro da tolerância calibrada. Um sensor apresenta desvio ou existe um desfasamento de instalação entre os dois canais.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

Os sensores de temperatura do óleo do motor A e B fornecem leituras de temperatura separadas que o módulo de controlo compara quanto à plausibilidade. Este código é definido quando as leituras diferem para além da gama de correlação permitida, o que pode acontecer se um sensor tiver divergido ou se os canais estiverem ligados aos sensores errados.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Desvio na característica de um sensor
  2. Cabos trocados incorretamente entre os canais

Sintomas

  • Luz de avaria do motor
  • A leitura da temperatura do motor pode ser imprecisa

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados de freeze-frame e compare as leituras de temperatura do óleo A e B, anotando se o motor estava frio ou quente quando ocorreu a discrepância.
  2. Depois de o veículo ter estado parado o tempo suficiente para arrefecer, compare ambas as leituras com a temperatura ambiente e entre si para detetar um desvio implausível.
  3. Inspecione os conectores de ambos os sensores de temperatura do óleo e as ramificações do chicote quanto a corrosão, danos ou sinais de que as ligações A e B foram trocadas.
  4. Verifique a leitura em direto de cada sensor à medida que o motor aquece para ver se um canal diverge ou responde de maneira diferente do outro.
  5. Teste ambos os circuitos dos sensores e respetivas saídas utilizando o procedimento do fabricante para identificar uma avaria na cablagem, um chicote trocado ou um sensor com desvio.

Soluções comuns

  • Reconecte as ramificações do chicote A e B aos respetivos sensores corretos caso tenham sido trocadas.
  • Repare um conector de sensor ou ramificação de cablagem danificado ou oxidado.
  • Substitua o sensor que falhar no teste de resposta à temperatura do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente de resto, viagens curtas podem ser possíveis, mas vigie os avisos de temperatura do óleo e evite cargas pesadas prolongadas. Uma leitura imprecisa pode impedir uma monitorização fiável da temperatura.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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