O que significa
O sensor de posição A do atuador A de perfil da árvore de cames no banco 1 indica uma anomalia no circuito. Não é possível medir de forma fiável o sinal de retorno da seleção do perfil da árvore de cames.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador A de perfil da árvore de cames no banco 1 seleciona um perfil da árvore de cames, e o sensor de posição A comunica a posição do atuador ao módulo de controlo. O código P2C05 identifica uma avaria no circuito de retorno de posição do banco 1, pelo que o módulo não consegue medir com fiabilidade a posição do perfil selecionado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no sensor de posição
- Avaria na cablagem ou no conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor (check engine) acesa
- Perda de potência, especialmente na faixa de rotação média
- Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e os dados da posição do perfil da árvore de cames em tempo real para o atuador A no banco 1, observando quando o sinal de retorno deixa de estar disponível.
- Localize o banco 1 e inspecione o conector e a cablagem do sensor A no atuador A de perfil da árvore de cames quanto a danos, pinos soltos ou entrada de óleo e humidade.
- Verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor de acordo com o esquema elétrico do veículo, procurando interrupções, curtos-circuitos ou ligações deficientes.
- Se a cablagem estiver em bom estado, monitorize a saída do sensor A enquanto o atuador muda de perfil e compare-a com as especificações do fabricante.
- Se o sinal de retorno estiver eletricamente em bom estado, mas a posição indicada não acompanhar o comando, inspecione o mecanismo do atuador do banco 1 quanto a bloqueios ou desgaste.
Soluções comuns
- Repare as ligações soltas, danificadas ou contaminadas da cablagem e do conector do sensor A no banco 1.
- Restabeleça uma ligação deficiente de alimentação, massa ou sinal no circuito do sensor A.
- Substitua o sensor de posição A do perfil da árvore de cames no banco 1 se não passar no teste do circuito especificado.
- Repare ou substitua o atuador A no banco 1 se estiver preso ou não se mover conforme comandado.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar suavemente e a potência for normal, limite a condução e evite acelerações bruscas; uma redução da potência a médias rotações ou uma paragem do motor pode tornar perigosas as manobras no trânsito. Pare se o motor for abaixo repetidamente ou perder bastante potência, pois poderá não selecionar o perfil da árvore de cames pretendido.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.