P2C93: Gama/Desempenho do Circuito de Alimentação de Controlo do Contactor da Bateria Híbrida/EV

O que significa

O circuito de alimentação para o controlo do contactor da bateria híbrida reporta uma condição de gama/desempenho. As bobinas dos contactores podem não ser energizadas conforme esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de alimentação do comando dos contactores da bateria fornece energia ao circuito que aciona os contactores de alta tensão. O veículo monitoriza se a alimentação se mantém dentro do intervalo de funcionamento previsto; este código de gama/desempenho é registado quando o circuito está presente, mas a tensão ou o desempenho ficam fora da gama calibrada, muitas vezes devido a uma variação da tensão ou a resistência excessiva numa ligação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio da tensão de alimentação fora da calibração
2. Contacto de alta resistência no conector
3. Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e os códigos híbridos relacionados, anotando a leitura de alimentação do contactor e as condições em que ocorreu a falha de gama.
2. Utilize uma ferramenta de diagnóstico compatível para comparar a leitura de alimentação do contactor e os dados de comando/estado do contactor com outras leituras disponíveis do sistema de baixa tensão.
3. Com o sistema de alta tensão tornado seguro de acordo com o procedimento de serviço do fabricante, inspecione os conectores de alimentação quanto a corrosão, folgas, marcas de aquecimento ou terminais danificados.
4. Meça a tensão de alimentação do comando dos contactores nas condições de funcionamento especificadas e compare-a com as especificações do fabricante.
5. Verifique a existência de queda de tensão ou resistência elevada no fusível de alimentação, nos conectores e na cablagem, isolando depois a origem do desvio antes de substituir componentes.

Soluções comuns

• Limpe e fixe um contacto com resistência elevada no conector de alimentação de controlo do contactor.
• Repare cablagem ou terminais de alimentação danificados ou corroídos.
• Substitua um fusível ou uma ligação de alimentação que falhe nos testes, após encontrar a causa de qualquer tensão anormal.
• Repare ou substitua o componente responsável pelo desvio da tensão de alimentação se as verificações do circuito o identificarem.

Posso continuar a conduzir?

Um circuito de alimentação fora do seu intervalo previsto pode causar potência híbrida reduzida ou problemas de carregamento e pode impedir um funcionamento fiável dos contactores. Evite viagens longas e pare em segurança se o veículo limitar a potência, não carregar ou apresentar um aviso do sistema de alta tensão.