O que significa
O circuito de alimentação para o controlo do contactor da bateria híbrida reporta uma condição alta. As bobinas dos contactores podem não ser energizadas conforme esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
Os contactores da bateria híbrida ligam o conjunto da bateria de alta tensão ao veículo e as respetivas bobinas dependem de uma alimentação de controlo monitorizada. O código P2C95 é registado quando essa alimentação é detetada acima do intervalo previsto, o que pode impedir o funcionamento fiável dos contactores.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de alimentação em curto-circuito a B+
- Sobretensão no regulador do alternador
- Desequilíbrio de células da bateria a aproximar-se do limite de manutenção
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e consulte os módulos híbridos e do grupo motopropulsor para verificar se há códigos relacionados com sobretensão, contactores ou equilíbrio das células.
- Reveja os dados em direto para a alimentação de controlo do contactor e compare-os com o intervalo previsto pelo fabricante durante as condições registadas no freeze-frame.
- Com o sistema de alta tensão tornado seguro de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione o fio de alimentação de controlo quanto a contacto com uma fonte B+ e verifique se os conectores estão danificados.
- Teste o circuito de alimentação quanto a um curto-circuito a B+ e verifique se o sistema de carregamento de baixa tensão do veículo está a sobrecarregar, seguindo as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e o sistema de carga estiverem em boas condições, analise o equilíbrio das células do conjunto e os dados de comando dos contactores segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio do circuito de alimentação de controlo em curto-circuito ao positivo da bateria.
- Limpe, fixe ou repare um conector do circuito de controlo danificado.
- Repare uma avaria de sobretensão no sistema de carregamento de baixa tensão, caso seja confirmada.
- Resolva um desequilíbrio de células do pack se os testes mostrarem que é relevante.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução, uma vez que pode ocorrer potência reduzida ou modo de segurança, e o carregamento pode tornar-se instável. Pare em segurança se a propulsão for reduzida ou surgir um aviso do sistema de alta tensão, e providencie assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.